Фонд РЖС может продать на аукционах в 2010 г. порядка 10 участков в Москве
Фонд развития жилищного строительства может реализовать через аукционы в 2010 г. порядка 10 земельных участков в Москве, сообщил на VI конференции «Москва и регионы: опыт сотрудничества в строительстве» первый заместитель руководителя Департамента городского строительства столицы Владимир Хайкин.
Он напомнил, чтосоглашение о сотрудничестве между правительством Москвы и Фондом РЖС было подписано еще в апреле 2009 г. «За прошедший период нами было проанализировано около 5 тысяч земельных участков в столице. В результате были выбраны 48 участков под дальнейшую детальную проработку», - отметил В.Хайкин. При этом 8 участков в Москве практически полностью готовы к торгам.
В число земельных участков, планирующихся к продаже в 2010 г. на аукционах Фонда РЖС, входят площадки, которые Москва пыталась застроить в 2005-2006 гг., - Химкинский бульвар и ул. Свободы. «Тогда нам не удалось этого сделать, так как это федеральные земли, - уточнил он. – Теперь, помощью Фонда РЖС Москва, наконец, справится с этой задачей».
В.Хайкин уточнил, что первые три аукциона Фонда РЖС по продаже земель в Москве должны состояться уже в январе 2010 г., сообщает пресс-служба Фонда.
Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с распоряжениями правительства Санкт-Петербурга от 14 апреля и 30 октября 2009 г. проводит работу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
Сегодня начались работы по демонтажу железнодорожных путей через ул. Киевская, которые не используются с начала 2008 г. Этот переезд вошел в перечень демонтируемых в 2009 г. Заказчиком проведения работ выступил Комитет по транспортно-транзитной политике. Производитель работ (генподрядчик) – ООО «Реликт».
Фактическая ширина проезжей части в месте пересечения с путями составляла 9 м, после демонтажа она достигнет 12 м. Общая длина демонтируемых путей – 79 пог. м, площадь восстанавливаемого благоустройства после демонтажа – 286 кв. м.
Чтобы обеспечить восстановление автомобильных дорог после демонтажа переездов применяется щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, твердость которых превосходит обычные асфальтовые смеси.
Комитетом по транспортно-транзитной политике проведена комплексная инвентаризация всех подъездных путей и железнодорожных переездов.
В результате проделанной работы составлен перечень:
- малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов, подлежащих демонтажу;
- железнодорожных переездов, где целесообразно строительство двухуровневых развязок;
- не эксплуатируемых и частично демонтированных подъездных путей и железнодорожных переездов;
- действующих железнодорожных подъездных путей и переездов к промышленным предприятиям, находящимся в Санкт-Петербурге.
По результатам инвентаризации в городе насчитывается 38 малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и переездов, которые подлежат демонтажу. Ряд действующих нерегулируемых переездов для улучшения транспортной ситуации необходимо оборудовать транспортными развязками. И до конца 2010 г. все неиспользуемые пути должны быть демонтированы. До конца 2009 г. будет демонтировано 15 железнодорожных переездов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса города, утвержденной правительством Санкт-Петербурга.