«Объединение строителей Петербурга» и «Объединение проектировщиков» подвели итоги 2009 г.
Состоялись общие собрания СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» и «Объединение проектировщиков». В мероприятии приняли участие вице-губернатор города Александр Вахмистров, председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко, председатель Федерации независимых профсоюзов Петербурга и Ленобласти Владимир Дербин, сообщает пресс-служба СРО.
Президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Максим Шубарев открыл собрание и огласил приветствие заместителя Полномочного представителя Президента РФ в СЗФО ЕвгенияЛукьянова. «В непростых экономических условиях НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» вносит значительный вклад в развитие инвестиционно-строительного комплекса как СЗФО, так и России в целом, - сказано в приветствии. – Вы принимаете активное участие в обсуждении ключевых вопросов отрасли, вносите конструктивные предложения, даете объективную оценку состояния строительной сферы, тем самым оказывая городу и округу поддержку в реализации приоритетного нацпроекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России».
А.Вахмистров особо подчеркнул роль Объединения в становлении института саморегулирования в Санкт-Петербурге и регионах Северо-Запада. Зампред ЗакС города Сергей Анденко подчеркнул важность реализации эффективного механизма регулирования строительной деятельности.
Торжественная часть собрания продолжилась церемонией награждения лучших строителей. Почетным знаком «Строительная слава» был награжден коллектив ООО «КВС», Знаком «Строителю Санкт-Петербурга» III степени начальника участка буровых и специальных работ ЗАО «Геострой» В.Янковского, начальника управления эксплуатации и пусконаладки ЗАО «Термолайн-Инжиниринг» В.Шусева, главного специалиста производственно-технического отдела ЗАО «Термолайн-Инжиниринг» Л.Антипину. Гендиректор ОАО «Монолитстрой» А.Гутман получил Благодарность Федерального собрания РФ. Кроме того, Грамоты Российского союза строителей получили председатель Территориального комитета профсоюза работников строительства и промышленности стройматериалов Петербурга Г.Пара, гендиректор ЗАО «47 трест» М.К. Зарубин, а также руководители ряда отделений объединений.
С отчетом о деятельности объединений в 2009 г. выступил вице-президент Алексей Белоусов. Он подчеркнул, что главная задача, которая была поставлена перед Объединением на Общем собрании в декабре 2008 г. – скорейшее получение статуса СРО в строительстве и проектировании, успешно решена. «Помимо этого Объединение приняло самое активное участие в процессе становления системы саморегулирования в России, - сказал А. Белоусов. - Оно выступило инициатором проведения в Москве Всероссийского съезда СРО и формирования Национального объединения СРО в строительстве». По его словам, одним из важнейших итогов работы стало формирование состава СРО из числа наиболее «здоровых сил» отрасли. В настоящее время в состав Объединения строителей вошли порядка 900 строительных компаний, и оно является крупнейшей СРО в России.
С целью совершенствования механизмов работы СРО были утверждены корректировки в основные документы НП. Говоря о задачах объединений на 2010 г., А.Белоусов подчеркнул, что важнейшими из них являются обеспечение работой подрядных организаций, входящих в СРО, путем преимущественного распределении заказов от заказчиков и генподрядчиков среди членов объединений, а также создание благоприятных условий для развития инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга и регионов Северо-Запада России.
С отчетами о финансовом состоянии дел и о страховании выступили председатель ревизионной комиссии Объединения И.Доброхлебов и эксперт по страхованию Ю.Волков. «148 Федеральный закон сделал страхование ответственности неотъемлемой частью нашей с вами деятельности, перекладывая значительный груз ответственности на плечи страховых компаний. А это важно нашей общей ответственности за каждого члена СРО. Мы проделали в 2009 г. определенную работу. Однако останавливаться на достигнутом мы не намерены» - отметил он.
Ю.Волков подчеркнул, что в ближайшее время необходимо создать более эффективные механизмы страхования для строителей, а для этого реализовать такие задачи, как разработка типового договора страхования ответственности с целью предотвращения возможности для заключения некачественных договоров, снижение расходов на добровольные виды страхования, и др.
Сегодня состоялась торжественная церемония открытия взлетно-посадочной полосы №1 (ВПП-1) аэропорта «Пулково».В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-премьер России Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин.
«Это хороший предновогодний подарок городу. Петербург получил еще одну современную, надежную, безопасную взлетно-посадочную полосу, готовую принимать в любую погоду большое количество самолетов любого размера, любой вместимости», – сказала губернатор.
В условиях повышения интенсивности полетов в последние годы огромное влияние уделяется улучшению инфраструктуры аэропорта. В 2006 г. в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.» была завершена масштабная реконструкция ВПП-2. Объем финансирования из федерального бюджета тогда составил 2,8 млрд. рублей.
В связи с передачей распоряжением правительства РФ в собственность Санкт-Петербурга имущественного комплекса аэродрома «Пулково», реконструкция ВПП-1 была проведена за счет средств бюджета города в объеме 3,715 млрд. рублей. Генподрядчик строительства был определен в июне 2008 г., им стала инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
Специалистами компании была реконструирована ВПП-1 общей площадью 227 тысяч кв. м, а также рулежные дорожки, площадь которых в общей сложности составляет 120 тыс. кв. м. В рамках работ впервые в России были применены вибро-резонансные методы разрушения несущей подосновы, что способствовало повышению качества укрепляющего слоя основания ВПП.
Кроме того, для увеличения пропускной способности полосы построена новая скоростная рулежная дорожка площадью 10 тысяч кв. м, а также заменены все светосигнальное и радиотехническое оборудование, системы связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сети водоснабжения и канализации, установлена акустическая система отпугивания птиц.
Сегодня «Пулково» располагает двумя практически всепогодными ВПП, сертифицированными по 2-й и 3-й категориям ИКАО и способными принимать без ограничения все типы воздушных судов.
Дальнейшая реконструкция аэропорта будет осуществляться исключительно за счет инвестиционных средств без привлечения средств бюджета Санкт-Петербурга. Победителе проведенного конкурса стал консорциум ООО «Воздушные ворота Северной столицы», в который вошли компании Фрапорт, ВТБ Капитал, Хорайзен Эйр Инвестмент. Он к 2013 г. должен обеспечить строительство нового централизованного терминала рассчитанного на пассажиропоток 17 млн. пассажиров. Строительные работы на объектах аэропорта начнутся в июне 2010 г.