«ФСК ЕЭС» обеспечила внешнее электроснабжение Валаама
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – реализовал проект «Внешнее электроснабжение острова Валаам».
Сегодня на Валааме состоялась торжественная церемония пуска в работу комплекса сетевых объектов для энергообеспечения острова. В ней приняли участие вице-премьер Карелии Валерий Бойнич, игумен Спасо-Преображенского Валаамского монастыря епископ Троицкий Панкратий, председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин, гендиректор филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада Валерий Агеев.
Построена ПС 35 кВ Валаам суммарной мощностью 12,6 МВА, кабельно-воздушная линия электропередачи 35 кВ Ляскеля – Валаам, часть которой проложена по дну Ладожского озера, расширено открытое распредустройство 110 кВ на ПС 220 кВ Ляскеля.
Реализация проекта позволила передавать электроэнергию на Валаам с материка, повысить надежность энергоснабжения и обеспечить растущее энергопотребление. Новая надежная схема электроснабжения будет способствовать возрождению и развитию Спасо-Преображенского Валаамского монастыря и Валаамского архипелага в целом. Общий объем инвестиций ОАО «ФСК ЕЭС» в реализацию проекта составил 2,3 млрд. рублей.
Большинство сделок на первичном рынке загородного жилья Петербурга в 2009 г. заключалось в отношении наиболее дешевых объектов эконом-класса, а также в сегменте элиты, отмечает директор отдела продаж компании Parabola Group Светлана Никандрова.
«А наиболее «просевшим» оказался бизнес-класс. Причем, это касается, как застройщиков, так покупателей. С учетом того, что большинство новых проектов коттеджных поселков было заявлено именно в этом классе, проблема очень серьезная», - заявила она на круглом столе «Итоги 2009 г. на рынке загородной недвижимости».
Ввиду резкого падения спроса на бизнес-класс, девелоперы вынуждены были задуматься над реконцепцией проектов. Однако, подсчитав инвестиции, сделанные на начальном этапе, далеко не все из них склонились к их переводу в сегмент эконом-класса, поясняет С.Никандрова. В то же время примеров перевода бизнес-класса в разряд элиты на сегодняшний день в Ленобласти что не существует. «При этом не все застройщики могут ждать окончания кризиса и роста спроса. Но те, кто имеет такую возможность, предпочитают остановить продажи. Те же, кто не готов ждать – меняют формат еще не построенных поселков и предлагают участки без подряда», - рассказала она.