«Дочка» «Интеко» будет сотрудничать с Юго-Западным банком Сбербанка России
Состоялось подписание договора о сотрудничестве между ЗАО «Патриот» («дочка» ЗАО «Интеко»), и Юго-Западным банком Сбербанка России. Результатом подписания Договора станет линейка жилищных кредитов для покупателей недвижимости в жилом районе «Западные ворота» (Ростов-на-Дону), сообщает пресс-служба компании.
Ставка по кредитам, в зависимости от типа банковского продукта и условий, составит 13,5-16% в рублях на срок до 30 лет. При этом отсутствуют ежемесячные и скрытые комиссии, а также не предусматриваются какие-либо санкции за досрочное погашение кредита. В рамках некоторых программ Юго-Западный банк Сбербанка может предоставить отсрочку в погашении основного долга на срок до 3 лет, например, при рождении ребенка в период действия кредитного договора по программе «Молодая семья».
Увеличится скорость рассмотрения заявки на получение кредита, упростится порядок подачи документов. Аккредитация жилого района «Западные ворота» при Юго-Западном банке Сбербанка распространяется на все кредитующие подразделения банка в Ростовской области, Краснодарском крае и Адыгее.
Жилой район «Западные ворота» - крупнейший проект комплексной застройки территории в Ростове-на-Дону. В настоящее время застраивается два первых микрорайона. Дома возводятся с использованием новых конструктивных изделий, производимых с применением немецких технологий на ростовском Комбинате крупнопанельного домостроения. Применение этой технологии сокращает срок возведения дома в среднем до 6 месяцев. В результате, с учетом планируемых к сдаче в 2009 г. домов и достижения 60-процентного уровня готовности домов II очереди, в начале 2010 г. ЗАО «Патриот» предложит к продаже более 50 тысяч кв. м жилья.
Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с распоряжениями правительства Санкт-Петербурга от 14 апреля и 30 октября 2009 г. проводит работу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
Сегодня начались работы по демонтажу железнодорожных путей через ул. Киевская, которые не используются с начала 2008 г. Этот переезд вошел в перечень демонтируемых в 2009 г. Заказчиком проведения работ выступил Комитет по транспортно-транзитной политике. Производитель работ (генподрядчик) – ООО «Реликт».
Фактическая ширина проезжей части в месте пересечения с путями составляла 9 м, после демонтажа она достигнет 12 м. Общая длина демонтируемых путей – 79 пог. м, площадь восстанавливаемого благоустройства после демонтажа – 286 кв. м.
Чтобы обеспечить восстановление автомобильных дорог после демонтажа переездов применяется щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, твердость которых превосходит обычные асфальтовые смеси.
Комитетом по транспортно-транзитной политике проведена комплексная инвентаризация всех подъездных путей и железнодорожных переездов.
В результате проделанной работы составлен перечень:
- малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов, подлежащих демонтажу;
- железнодорожных переездов, где целесообразно строительство двухуровневых развязок;
- не эксплуатируемых и частично демонтированных подъездных путей и железнодорожных переездов;
- действующих железнодорожных подъездных путей и переездов к промышленным предприятиям, находящимся в Санкт-Петербурге.
По результатам инвентаризации в городе насчитывается 38 малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и переездов, которые подлежат демонтажу. Ряд действующих нерегулируемых переездов для улучшения транспортной ситуации необходимо оборудовать транспортными развязками. И до конца 2010 г. все неиспользуемые пути должны быть демонтированы. До конца 2009 г. будет демонтировано 15 железнодорожных переездов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса города, утвержденной правительством Санкт-Петербурга.