«Красивая Земля» начинает работать на рынке клубных поселков без подряда
Девелоперская компания «Красивая Земля» начала продажи земельных участков без подряда в коттеджном поселке «Сосновый Бор». Для компании это первый поселок клубного типа – до сих пор на розничном рынке участков без подряда она была представлена только поселками эконом-класса.
«Сосновый Бор» расположен в Раменском районе Московской области на берегу Москва-реки в 12 км от МКАД по Новорязанскому шоссе. Поселок занимает территорию 9,7 га и рассчитан на строительство 101 коттеджа.
Планировка территории поселка разработана канадской компанией ProCan, специализирующейся в области ландшафтного и архитектурного дизайна. Предусмотрена организация искусственного водоема, 2 детских площадок, а также спортивных площадок для игры в футбол, волейбол, баскетбол, большой теннис и др. На берегу Москва-реки планируется оборудование пляжной зоны.
Недалеко от поселка располагаются горнолыжный склон «Боровской курган», современный автодром, где проводятся гонки «Формула Русь», и конноспортивная школа. В 1,5 км от «Соснового Бора» находятся современные теннисные корты, в 2 км строится первый в России слаломный канал.
Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с распоряжениями правительства Санкт-Петербурга от 14 апреля и 30 октября 2009 г. проводит работу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
Сегодня начались работы по демонтажу железнодорожных путей через ул. Киевская, которые не используются с начала 2008 г. Этот переезд вошел в перечень демонтируемых в 2009 г. Заказчиком проведения работ выступил Комитет по транспортно-транзитной политике. Производитель работ (генподрядчик) – ООО «Реликт».
Фактическая ширина проезжей части в месте пересечения с путями составляла 9 м, после демонтажа она достигнет 12 м. Общая длина демонтируемых путей – 79 пог. м, площадь восстанавливаемого благоустройства после демонтажа – 286 кв. м.
Чтобы обеспечить восстановление автомобильных дорог после демонтажа переездов применяется щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, твердость которых превосходит обычные асфальтовые смеси.
Комитетом по транспортно-транзитной политике проведена комплексная инвентаризация всех подъездных путей и железнодорожных переездов.
В результате проделанной работы составлен перечень:
- малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов, подлежащих демонтажу;
- железнодорожных переездов, где целесообразно строительство двухуровневых развязок;
- не эксплуатируемых и частично демонтированных подъездных путей и железнодорожных переездов;
- действующих железнодорожных подъездных путей и переездов к промышленным предприятиям, находящимся в Санкт-Петербурге.
По результатам инвентаризации в городе насчитывается 38 малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и переездов, которые подлежат демонтажу. Ряд действующих нерегулируемых переездов для улучшения транспортной ситуации необходимо оборудовать транспортными развязками. И до конца 2010 г. все неиспользуемые пути должны быть демонтированы. До конца 2009 г. будет демонтировано 15 железнодорожных переездов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса города, утвержденной правительством Санкт-Петербурга.