В аэропорту «Пулково» введена в эксплуатацию реконструированная ВПП-1
Сегодня состоялась торжественная церемония открытия взлетно-посадочной полосы №1 (ВПП-1) аэропорта «Пулково».В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-премьер России Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин.
«Это хороший предновогодний подарок городу. Петербург получил еще одну современную, надежную, безопасную взлетно-посадочную полосу, готовую принимать в любую погоду большое количество самолетов любого размера, любой вместимости», – сказала губернатор.
В условиях повышения интенсивности полетов в последние годы огромное влияние уделяется улучшению инфраструктуры аэропорта. В 2006 г. в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.» была завершена масштабная реконструкция ВПП-2. Объем финансирования из федерального бюджета тогда составил 2,8 млрд. рублей.
В связи с передачей распоряжением правительства РФ в собственность Санкт-Петербурга имущественного комплекса аэродрома «Пулково», реконструкция ВПП-1 была проведена за счет средств бюджета города в объеме 3,715 млрд. рублей. Генподрядчик строительства был определен в июне 2008 г., им стала инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
Специалистами компании была реконструирована ВПП-1 общей площадью 227 тысяч кв. м, а также рулежные дорожки, площадь которых в общей сложности составляет 120 тыс. кв. м. В рамках работ впервые в России были применены вибро-резонансные методы разрушения несущей подосновы, что способствовало повышению качества укрепляющего слоя основания ВПП.
Кроме того, для увеличения пропускной способности полосы построена новая скоростная рулежная дорожка площадью 10 тысяч кв. м, а также заменены все светосигнальное и радиотехническое оборудование, системы связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сети водоснабжения и канализации, установлена акустическая система отпугивания птиц.
Сегодня «Пулково» располагает двумя практически всепогодными ВПП, сертифицированными по 2-й и 3-й категориям ИКАО и способными принимать без ограничения все типы воздушных судов.
Дальнейшая реконструкция аэропорта будет осуществляться исключительно за счет инвестиционных средств без привлечения средств бюджета Санкт-Петербурга. Победителе проведенного конкурса стал консорциум ООО «Воздушные ворота Северной столицы», в который вошли компании Фрапорт, ВТБ Капитал, Хорайзен Эйр Инвестмент. Он к 2013 г. должен обеспечить строительство нового централизованного терминала рассчитанного на пассажиропоток 17 млн. пассажиров. Строительные работы на объектах аэропорта начнутся в июне 2010 г.
2009 г. стал для филиала МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» годом проектирования: выполнены проектно-изыскательские работы для реализации 29 инвестиционных проектов на сумму 74 млн. рублей. Об этом рассказал на пресс-конференции директор «Комиэнерго» Иван Медведев, сообщает пресс-служба компании.
Подводя итоги года, он отметил, что сокращение на 40% объема инвестиционной программы в 2009 г. в сравнении с 2008 г. связано со снижением электропотребления в регионе. Поэтому программа была скорректирована до 600 млн. рублей. «Изначально она планировалась в объеме 2008 г. (1 млрд. рублей). В тарифах 2009 г. был заложен рост электропотребления на 5,7% к плану 2008 г., а получилось снижение на 2%. В итоге получаем снижение на 7,7% от запланированного. Это почти 400 млн. рублей недополученной выручки. На эту сумму и была скорректирована инвестпрограмма «Комиэнерго», – разъяснил И.Медведев.
Несмотря на это, все обязательства по обеспечению надежности электроснабжения потребителей между МРСК Северо-Запада и Коми выполняются опережающими темпами.
Выполнены проектно-изыскательские работы для реализации 29 инвестпроектов на сумму 74 млн. рублей. В их числе строительство второй цепи ВЛ 110 кВ Зеленоборск – Ижма, ПС 110/10 кВ «Промышленная» с заходами ВЛ 10 кВ, ВЛ 110 кВ Сыктывкар – Краснозатонская-2 с ПС 110/10 кВ «Краснозатонская-2» и строительство ВЛ 35 кВ Ропча – Чинъяворык.
«В 2009 г. мы сделали не плохой задел на будущее. Уже в 2010 г. эти проекты пройдут процедуру согласования, и мы будем готовы к новому этапу в развитии экономики. Все эти проекты войдут в долгосрочную инвестиционную программу», – отметил И.Медведев.
В результате реализации инвестиционной программы в 2009 г. ожидается ввод 131,16 км линий электропередачи и 35,24 МВА