В аэропорту «Пулково» введена в эксплуатацию реконструированная ВПП-1
Сегодня состоялась торжественная церемония открытия взлетно-посадочной полосы №1 (ВПП-1) аэропорта «Пулково».В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-премьер России Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин.
«Это хороший предновогодний подарок городу. Петербург получил еще одну современную, надежную, безопасную взлетно-посадочную полосу, готовую принимать в любую погоду большое количество самолетов любого размера, любой вместимости», – сказала губернатор.
В условиях повышения интенсивности полетов в последние годы огромное влияние уделяется улучшению инфраструктуры аэропорта. В 2006 г. в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.» была завершена масштабная реконструкция ВПП-2. Объем финансирования из федерального бюджета тогда составил 2,8 млрд. рублей.
В связи с передачей распоряжением правительства РФ в собственность Санкт-Петербурга имущественного комплекса аэродрома «Пулково», реконструкция ВПП-1 была проведена за счет средств бюджета города в объеме 3,715 млрд. рублей. Генподрядчик строительства был определен в июне 2008 г., им стала инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
Специалистами компании была реконструирована ВПП-1 общей площадью 227 тысяч кв. м, а также рулежные дорожки, площадь которых в общей сложности составляет 120 тыс. кв. м. В рамках работ впервые в России были применены вибро-резонансные методы разрушения несущей подосновы, что способствовало повышению качества укрепляющего слоя основания ВПП.
Кроме того, для увеличения пропускной способности полосы построена новая скоростная рулежная дорожка площадью 10 тысяч кв. м, а также заменены все светосигнальное и радиотехническое оборудование, системы связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сети водоснабжения и канализации, установлена акустическая система отпугивания птиц.
Сегодня «Пулково» располагает двумя практически всепогодными ВПП, сертифицированными по 2-й и 3-й категориям ИКАО и способными принимать без ограничения все типы воздушных судов.
Дальнейшая реконструкция аэропорта будет осуществляться исключительно за счет инвестиционных средств без привлечения средств бюджета Санкт-Петербурга. Победителе проведенного конкурса стал консорциум ООО «Воздушные ворота Северной столицы», в который вошли компании Фрапорт, ВТБ Капитал, Хорайзен Эйр Инвестмент. Он к 2013 г. должен обеспечить строительство нового централизованного терминала рассчитанного на пассажиропоток 17 млн. пассажиров. Строительные работы на объектах аэропорта начнутся в июне 2010 г.
Проведение противоаварийных работ на фундаментах объекта культурного наследия федерального значения – церковь всех Святых на Кулишках на Славянской пл. в Москве планируется завершить до конца 2009 г., сообщил главный инженер Москомнаследия Алексей Кучеев. Проведение комплекса реставрационных работ в церкви XVI-XVII вв. потребовалось, потому что здание долгие годы находилось в аварийном состоянии, передает ИА Интерфакс.
«Просадки древних ослабленных фундаментов привели к тому, что на стенах и сводах храма появились развивающиеся деформационные трещины. Кроме того, было зафиксировано отклонение колокольни от вертикали», - отметил он.
Противоаварийные мероприятия начали проводить в 2008 г. Одновременно был организован мониторинг деформационных процессов. Проведение работ было разрешено научно-проектной и производственной организации «Реконфисс-Ярославль», имеющей лицензию Росохранкультуры. «В подземной части церкви ведутся работы по усилению фундаментов. Технология производства предусматривает поэтапную замену 149 участков», -пояснил А.Кучеев.
Он подчеркнул, что в настоящий момент объект выведен из аварийного состояния. Средства на реставрацию храма выделяют спонсоры. Следующий этап работ начнется в III квартале 2010 га. Вокруг храма будет устроен кольцевой канал глубиной 4 метра. Это позволит реставраторам воссоздать фасады нижнего этажа церкви, который был засыпан в XVIII в.
Кроме того, по словам А.Кучеева, в Москомнаследии обсуждается вопрос о воссоздании первоначального облика храма. Церковь и колокольню предлагается поднять на высоту 4 метра, чтобы открыть нижний этаж. «Окончательное решение по этому вопросу будет принято после завершения разработки научно-проектной документации в июле-августе 2010 г.», - сообщил он.
Комплексную реставрацию церкви всех Святых на Кулишках полностью планируется завершить в 2011 г. А.Кучеев добавил, что реставрацию сопровождают натурные охранные археологические исследования.
Храм всех Святых на Кулишках была построена в 1380 г. и значительно перестроена в XVI-XVII вв. Службы в храме проводились до 1938 г., затем он был изъят у Православной Церкви. В помещении храма размещались различные организации. В 1960 г. храм был принят под охрану как памятник архитектуры.