В аэропорту «Пулково» введена в эксплуатацию реконструированная ВПП-1
Сегодня состоялась торжественная церемония открытия взлетно-посадочной полосы №1 (ВПП-1) аэропорта «Пулково».В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-премьер России Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин.
«Это хороший предновогодний подарок городу. Петербург получил еще одну современную, надежную, безопасную взлетно-посадочную полосу, готовую принимать в любую погоду большое количество самолетов любого размера, любой вместимости», – сказала губернатор.
В условиях повышения интенсивности полетов в последние годы огромное влияние уделяется улучшению инфраструктуры аэропорта. В 2006 г. в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.» была завершена масштабная реконструкция ВПП-2. Объем финансирования из федерального бюджета тогда составил 2,8 млрд. рублей.
В связи с передачей распоряжением правительства РФ в собственность Санкт-Петербурга имущественного комплекса аэродрома «Пулково», реконструкция ВПП-1 была проведена за счет средств бюджета города в объеме 3,715 млрд. рублей. Генподрядчик строительства был определен в июне 2008 г., им стала инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
Специалистами компании была реконструирована ВПП-1 общей площадью 227 тысяч кв. м, а также рулежные дорожки, площадь которых в общей сложности составляет 120 тыс. кв. м. В рамках работ впервые в России были применены вибро-резонансные методы разрушения несущей подосновы, что способствовало повышению качества укрепляющего слоя основания ВПП.
Кроме того, для увеличения пропускной способности полосы построена новая скоростная рулежная дорожка площадью 10 тысяч кв. м, а также заменены все светосигнальное и радиотехническое оборудование, системы связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сети водоснабжения и канализации, установлена акустическая система отпугивания птиц.
Сегодня «Пулково» располагает двумя практически всепогодными ВПП, сертифицированными по 2-й и 3-й категориям ИКАО и способными принимать без ограничения все типы воздушных судов.
Дальнейшая реконструкция аэропорта будет осуществляться исключительно за счет инвестиционных средств без привлечения средств бюджета Санкт-Петербурга. Победителе проведенного конкурса стал консорциум ООО «Воздушные ворота Северной столицы», в который вошли компании Фрапорт, ВТБ Капитал, Хорайзен Эйр Инвестмент. Он к 2013 г. должен обеспечить строительство нового централизованного терминала рассчитанного на пассажиропоток 17 млн. пассажиров. Строительные работы на объектах аэропорта начнутся в июне 2010 г.
Процедура оформления права собственности города Москвы на построенные за счет бюджета жилые дома и объекты соцкультбыта должна быть ускорена. Об этом заявил первый заместитель мэра Москвы руководитель столичного Стройкомплекса Владимир Ресин.
На прошедшем совещании стало известно, что в настоящее время в Москве около 30 домов, построенных за счет средств столичного бюджета в 2007-2009 гг., не оформлены в собственность города.
«Мы впервые смотрели этот вопрос с участием В.Ресина и представителей Федеральной регистрационной службы России, – отметил первый заместитель руководителя Департамента городского строительства Москвы Владимир Хайкин. – К сожалению, ряд объектов, введенных в эксплуатацию, до сих пор не имеют оформленных прав собственности города, что мешает заселяющимся в них людям оформлять имущественные права. В ряде случаев это связано с изменениями в федеральном законодательстве, новыми требованиями Федеральной регистрационной службы. Но, к сожалению, в ряде случаев это проколы самих подрядчиков и технических заказчиков».
Он подчеркнул, что все проблемные вопросы будут решены к 20 декабря 2009 г. «Дальше мы будем смотреть аналогичные вопросы по оформлению права собственности города на введенные объекты соцкультбыта», - заключил В. Хайкин, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.