В аэропорту «Пулково» введена в эксплуатацию реконструированная ВПП-1
Сегодня состоялась торжественная церемония открытия взлетно-посадочной полосы №1 (ВПП-1) аэропорта «Пулково».В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-премьер России Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин.
«Это хороший предновогодний подарок городу. Петербург получил еще одну современную, надежную, безопасную взлетно-посадочную полосу, готовую принимать в любую погоду большое количество самолетов любого размера, любой вместимости», – сказала губернатор.
В условиях повышения интенсивности полетов в последние годы огромное влияние уделяется улучшению инфраструктуры аэропорта. В 2006 г. в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.» была завершена масштабная реконструкция ВПП-2. Объем финансирования из федерального бюджета тогда составил 2,8 млрд. рублей.
В связи с передачей распоряжением правительства РФ в собственность Санкт-Петербурга имущественного комплекса аэродрома «Пулково», реконструкция ВПП-1 была проведена за счет средств бюджета города в объеме 3,715 млрд. рублей. Генподрядчик строительства был определен в июне 2008 г., им стала инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
Специалистами компании была реконструирована ВПП-1 общей площадью 227 тысяч кв. м, а также рулежные дорожки, площадь которых в общей сложности составляет 120 тыс. кв. м. В рамках работ впервые в России были применены вибро-резонансные методы разрушения несущей подосновы, что способствовало повышению качества укрепляющего слоя основания ВПП.
Кроме того, для увеличения пропускной способности полосы построена новая скоростная рулежная дорожка площадью 10 тысяч кв. м, а также заменены все светосигнальное и радиотехническое оборудование, системы связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сети водоснабжения и канализации, установлена акустическая система отпугивания птиц.
Сегодня «Пулково» располагает двумя практически всепогодными ВПП, сертифицированными по 2-й и 3-й категориям ИКАО и способными принимать без ограничения все типы воздушных судов.
Дальнейшая реконструкция аэропорта будет осуществляться исключительно за счет инвестиционных средств без привлечения средств бюджета Санкт-Петербурга. Победителе проведенного конкурса стал консорциум ООО «Воздушные ворота Северной столицы», в который вошли компании Фрапорт, ВТБ Капитал, Хорайзен Эйр Инвестмент. Он к 2013 г. должен обеспечить строительство нового централизованного терминала рассчитанного на пассажиропоток 17 млн. пассажиров. Строительные работы на объектах аэропорта начнутся в июне 2010 г.
В Большом Кремлевском дворце завершились реставрационные работы так называемой Собственной половины, где до 1917 г. располагались жилые покои Императорской семьи. Работы продолжались в течение года при участии лучших специалистов из Москвы и Петербурга.
Перед специалистами стояла непростая задача: все работы требовалось провести в сжатые сроки в условиях действующего и активно эксплуатируемого дворца, имеющего большое государственное и мировое культурное значение. В программу реставрационных работ вошли: обследование конструкций и перекрытий, дымовых и вентиляционных каналов, замена инженерных сетей; комплексная реставрация интерьеров, предметов декоративно-прикладного искусства.
На нынешнем этапе реставрации выполнен колоссальный объем работ по восстановлению настенной живописи, позолоты, уникального искусственного мрамора, исторический слой которого мастерам удалось сохранить. Кроме того, воссоздано ковровое и тканевое убранство середины XIX в., паркетные полы.
В 2010 г. реставрацию в Большом Кремлевском дворце планируется продолжить: будут произведены работы по реконструкции и замене инженерных коммуникаций в Большом Зимнем саду, обследование Грановитой палаты и реставрация предметов обстановки, передает ИА Интерфакс.