Петербургский «Пассаж», возможно, купит корейская Lotte Group
Lotte Group, одна из крупнейших в Южной Корее торгово-промышленных групп, занимающаяся ритейлом и девелопментом, ведет переговоры о приобретении «Пассажа» на Невском пр., 48. Об этом рассказали участники рынка недвижимости. Один из них утверждает, что переговоры близки в финалу и Lotte - «единственный реальный претендент» на покупку магазина. Если сделка состоится, компания получит второй универмаг в России. Первый она открыла в сентябре 2007 г. на Новом Арбате в Москве, пишет газета «Ведомости».
«Пассаж» - один из старейших универмагов Санкт-Петербурга общей площадью около 21000 кв. м, с конца 2008 г. полностью контролировался структурами Шалвы Чигиринского. Предприниматель заложил его в ВТБ под выданные кредиты. В 2009 г. банк обратился в суд, требуя погашения задолженности в общей сложности на 3 млрд. рублей. На «Пассаж», как и на другие девелоперские активы в июле Высоким судом Лондона был наложен арест по иску ВТБ.
Источник в Lotte подтвердил, что компания участвует в переговорах о покупке универмага и рассчитывает вскоре договориться с продавцом. Источник, близкий к ВТБ, также сообщил, что переговоры по продаже «Пассажа» завершаются и Lotte - «один из самых активных претендентов». Срок, в который может быть совершена сделка, он назвать не смог. По словам одного из консультантов, в переговорах называется цена в 68-70 млн. долларов. На «Пассаж» претендует и одна российская компания, утверждает источник, но не называет ее.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.