Санкт-Петербург. Жилищные стандарты пересматриваются
Правительство Петербурга предлагает снизить долю собственных расходов на оплату жилья для граждан, нуждающихся в соцзащите, с 22 до 6% совокупного дохода семьи.
Об этом заявил сегодня председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Владимир Бланк, представлявший депутатам, входящим в комиссию по социальным вопросам проект Закона «О внесении изменения в Закон СПб «О региональных стандартах в жилищной сфере».
В проекте предлагается установить в Санкт-Петербурге с 1 января по 31 июля 2006 года региональный стандарт стоимости жилищно-коммунальных услуг на 1 кв. м. общей площади жилья в месяц в размере 34,02 рублей и на 1 кв. м. жилой площади – 45,50 рублей. С 1 августа 2006 года эти стандарты предложено поднять до 36,22 рублей и 48,88 рублей соответственно.
На заседании комиссии было принято решение рекомендовать Законодательному собранию принять законопроект за основу и создать рабочую группу для подготовки поправок к его второму чтению. Представлявший проект председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Правительства СПб Владимир Бланк отметил, что исполнительная власть будет предлагать включить
в текст документа две нормы. Согласно одной из них предлагается ввести дифференциацию стандартов оплаты жилья для коммунальных и отдельных квартир.
Вторая предусматривает снижение предельной доли собственных расходов на оплату жилья и коммунальных услуг (с 22% до 6% от совокупного дохода семьи) для ряда категорий граждан, нуждающихся в социальной защите (инвалидов, пенсионеров, неполных семей и др.)
АСН-инфо
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо