Средний уровень цен жилья в Петербурге сравнялся с городами ближнего Подмосковья
По данным анализа межрегиональных обменов Санкт-Петербург – Московский регион, проведенных компанией «Миэль-Брокеридж» в 2009 г., средний уровень цен в Санкт-Петербурге практически сравнялся с рядом городов ближнего Подмосковья (до 20 км от МКАД).
По наиболее востребованным объектам эконом-класса усредненная разница в стоимости московской квартиры и квартиры в ближайших городах МО или в Петербурге составляет 30-35%, или порядка 1-1,5 млн. рублей.
В связи с этим на рынке обозначилась новая тенденция. Среди межрегиональных обменов Московский регион – Петербург доля сделок по продаже квартир в Подмосковье и приобретению альтернативных вариантов в Северной столице стала преобладать над обменами Москва – Петербург. «Продажа 1-комнатной квартиры в таких подмосковных городах, как Видное, Красногорск, Мытищи, Реутов позволяет приобрести аналогичный вариант в Санкт-Петербурге», - отмечает гендиректор компании «Миэль-Брокеридж» Алексей Шленов.
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.