Москва и Фонд РЖС реализуют в столице ряд крупных проектов по строительству жилья эконом-класса
Взаимодействие правительства Москвы и Фонда содействия развитию жилищного строительства позволит реализовать в столице ряд крупных проектов в сфере строительства жилья эконом-класса, считает первый заместитель мэра Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.
«Я высоко оцениваю наше взаимодействие. То, что Фонд сегодня сделал – это наша программа на будущее. Это не просто участки, которые существуют только на бумаге, а реальные площадки, которые мы возьмем в задел 2010 г. Как правило, это те места, которые называют неудобьями. Вместо них появятся современные микрорайоны», - сказал В.Ресин в рамках VI конференции «Москва и регионы: сотрудничество в сфере строительства».
Генеральный директор Фонда Александр Браверман сообщил, что в настоящее время в работе находятся 48 федеральных участков, расположенных на территории Москвы. «Мы с В.Ресиным возглавляем комиссию, которая занимается развитием федеральных участков, расположенных в Москве. Ее работа дает мне уверенность, что мы будем вводить в оборот эти земельные участки, в первую очередь для строительства жилья эконом-класса», - отметил он.
А.Браверман сообщил, что до конца 2009 г. будет объявлен аукцион по трем участкам размером 4 га на Химкинском бульваре и ул. Свободы на северо-западе Москвы. Там возможно строительство 50 тысяч кв. м жилья эконом-класса. «Мы намерены в 2010 г. выставить на аукционы целую серию подобных участков. Мы также намерены передавать часть участков Москве», - отметил он, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Большинство сделок на первичном рынке загородного жилья Петербурга в 2009 г. заключалось в отношении наиболее дешевых объектов эконом-класса, а также в сегменте элиты, отмечает директор отдела продаж компании Parabola Group Светлана Никандрова.
«А наиболее «просевшим» оказался бизнес-класс. Причем, это касается, как застройщиков, так покупателей. С учетом того, что большинство новых проектов коттеджных поселков было заявлено именно в этом классе, проблема очень серьезная», - заявила она на круглом столе «Итоги 2009 г. на рынке загородной недвижимости».
Ввиду резкого падения спроса на бизнес-класс, девелоперы вынуждены были задуматься над реконцепцией проектов. Однако, подсчитав инвестиции, сделанные на начальном этапе, далеко не все из них склонились к их переводу в сегмент эконом-класса, поясняет С.Никандрова. В то же время примеров перевода бизнес-класса в разряд элиты на сегодняшний день в Ленобласти что не существует. «При этом не все застройщики могут ждать окончания кризиса и роста спроса. Но те, кто имеет такую возможность, предпочитают остановить продажи. Те же, кто не готов ждать – меняют формат еще не построенных поселков и предлагают участки без подряда», - рассказала она.