Несмотря не то, что стадион на Крестовском острове строится за счет Петербурга, назовут его «Газпром-Арена»
Сегодня состоялась пресс-конференция председателя Комитета по физической культуре и спорту правительства Санкт-Петербурга Вячеслава Чазова, посвященная спортивным итогам уходящего года.
В частности, он рассказал о результатах конкурса на название строящегося футбольного стадиона на Крестовском острове, который был объявлен 2 июля. По словам В.Чазова, петербуржцы выступают за название «Газпром-Арена», хотя строительство его и осуществляется на средства городского бюджета. Рекламному наименованию уступили в популярности, как рассказал он, все прочие, среди которых были «Петроград-арена», «Зенит-орбита», «Летучий голландец», «Зенит-Арена», «Невский стадион», «Северная пальмира», «Крестовский» и многие другие.
В. Чазов рассказал также, что в 2009 г. в городе энергично реализовывался план развития материально базы спорта. Сдано в эксплуатацию 57 школьных стадионов и спортивных площадок по программе «Мой первый школьный стадион». Всего же город получил 87 новых объектов – современных спортивных сооружений.
Развитие государственно-частного партнерства – один из вопросов, который стал особенно актуален во время кризиса. 9 февраля 2010 г. состоится Общероссийский форум «Инфраструктурные проекты России: сложные условия – новые возможности». В ходе мероприятия известные российские политики, чиновники, экономисты и бизнесмены объединят усилия для активизации ГЧП в инфраструктурном развитии. Предварительные результаты экономического развития России за 2009 г. показывают, что мировой кризис оказал существенное влияние на страну: ожидается, что ВВП сократится на 8,7%, инвестиции – на 20%. Практически прекратилось кредитование реального сектора, рухнуло ипотечное кредитование, реализация большинства инфраструктурных проектов была отложена либо заморожена. Между тем, именно развитие инфраструктуры помогает сгладить последствия экономических потрясений и создать предпосылки для прорывного развития в посткризисный период. «В России огромное поле инфраструктурной, т.е. затрагивающей всю экономику, деятельности – это и социальная, транспортная, энергетическая инфраструктура. При этом ни один крупный инвестиционный проект или программу нельзя рассматривать обособленно, без учета перспективного социально-экономического развития регионов, промышленной политики. Учитывая высокую социальную значимость инфраструктурных проектов и значительные объемы инвестиций в них, по моему убеждению, такие проекты должны осуществляться исключительно в рамках государственно-частного партнерства», - говорит член оргкомитета форума, президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства Елена Николаева. В рамках пленарного заседания «Россия после кризиса: новая концепция инфраструктурного развития» участники мероприятия обсудят такие вопросы, как приоритетные направления развития инфраструктуры России до 2020 г., стратегия освоения удаленных территорий, роль частного бизнеса в модернизации и реформировании инфраструктурных монополий, развитие и интеграция социальной инфраструктуры в рыночную экономику на основе ГЧП и другие.