По мнению сторонников «Охта-центра», противники проекта – «жертвы управления сознанием»
Сокоординатор общественной коалиции «Правый центр» Марат Козлов на пресс- конференции в АБН заявил, что ряд петербургских и федеральных СМИ производит «манипуляции» с целью создать у горожан негативное отношение к проекту «Охта-центра».
В качестве примера он привел сюжет Первого канала ТВ, где силуэт проектируемого здания при ночном освещении, по его словам, вмонтирован в дневную панораму. М.Козлов полагает, что 400-метровый небоскреб с Васильевского острова будет «как бы скрыт в дымке». По его словам, «новая красивая доминанта» полезна городской панораме для того, чтобы «трубы заводов и котельных не так бросались в глаза».
По утверждению М.Козлова, оппоненты «Охта-центра» используют «одну из многих технологий управления общественным сознанием».
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.