По мнению сторонников «Охта-центра», противники проекта – «жертвы управления сознанием»
Сокоординатор общественной коалиции «Правый центр» Марат Козлов на пресс- конференции в АБН заявил, что ряд петербургских и федеральных СМИ производит «манипуляции» с целью создать у горожан негативное отношение к проекту «Охта-центра».
В качестве примера он привел сюжет Первого канала ТВ, где силуэт проектируемого здания при ночном освещении, по его словам, вмонтирован в дневную панораму. М.Козлов полагает, что 400-метровый небоскреб с Васильевского острова будет «как бы скрыт в дымке». По его словам, «новая красивая доминанта» полезна городской панораме для того, чтобы «трубы заводов и котельных не так бросались в глаза».
По утверждению М.Козлова, оппоненты «Охта-центра» используют «одну из многих технологий управления общественным сознанием».
На развитие дорожной инфраструктуры Москвы из бюджета города в 2010 г. предполагается израсходовать 38 млрд. рублей. «Это позволит ввести в эксплуатацию порядка 13,4 км дорог», - сообщил в ходе пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса экономической политики и развития Юрий Росляк.
Будет завершена реконструкция Крестовского путепровода, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Панфиловского пр. в Зеленограде, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, а также завершить работу на транспортной развязке в районе метро «Сокол» и нового моста через Москву-реку.
Помимо этого, в 2010 г. продолжится строительство Звенигородского пр., автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити», 4-го транспортного кольца, а также части «Большой Ленинградки». В эксплуатацию планируется ввести почти 13,5 км дорог.
Кроме того, по словам Ю.Росляка, на строительство метрополитена в 2010 г. из бюджета Москвы планируется выделить 23,3 млрд. рублей. «В мае сдадим станцию «Марьина роща» Люблинской-Дмитровской линии», - сказал он.