Активных противников «Охта-центра» - не более 1%, считают сторонники проекта
Общественная коалиция «Правый центр», выступающая за строительство 400-метрового здания «Охта-центра», положительно относится к проведению референдума по этому вопросу. Об этом заявил в АБН сокоординатор коалиции Марат Козлов.
Евгений Романов оценивает количество «активных противников» «Охта-Центра» не более чем в 1% голосующего населения. По его мнению, проведенный в середине августа sms-опрос, доказал равнодушие большинства горожан к проекту.
Подобную оценку озвучил на заседании ЗакС Санкт-Петербурга член фракции «Единая Россия» Виталий Милонов. Обращаясь к представителям оппозиционных фракций, критикующим «Охта-центр», он отметил, что в случае, если референдум не состоится из-за недостаточной активности горожан, то оплатить расходы на него следует оппозиции.
Напомним, по данным опроса ВЦИОМ против строительства 400-метрового небоскреба «Охта-центра» высказались 50% опрощенных.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.