С.Миронов: Судьбу башни «Охта-центра» должен решить городской референдум
Председатель Совета Федерации Сергей Миронов убежден, что петербуржцы должны на референдуме решить, хотят ли они строительства «Охта-центра». «Мы поддерживаем идею проведения референдума. Пускай петербуржцы сами скажут, нужен ли им «Охта-центр», - сказал он.
При этом С.Миронов подчеркнул необходимость обеспечения точной и законной процедуры оценки результатов референдума. «Чтобы не получилось так, как это у нас бывает при подсчете голосов», - добавил он, передает ИА Интерфакс.
Федеральное дорожное агентство и ООО «Северо-западная концессионная компания» подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км, сообщает пресс-служба правительства Московской области.
Строительство головного участка магистрали позволит решить ряд транспортных проблем Москвы и ближайшего Подмосковья, в том числе: обеспечить новый подъезд к аэропорту Шереметьево, а также Химкам, Долгопрудному, Зеленограду, разгрузить участок существующей автодороги М-10 «Россия», который станет дублирующим (альтернативным) маршрутом для бесплатного проезда.
Общая длина головного участка новой автомагистрали составляет 43,1 км, общее число полос движения – 8-10; ширина полосы движения – 3,75 м. На дороге будет установлена автоматизированная система управления дорожным движением, организованы площадки для отдыха, обеспечена современная связь, служба эвакуации.
Трасса начнется от существующей Бусиновской развязки на 15-м км МКАД. На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химкок, обойдет с севера столичный район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное и Шереметьевское шоссе. При пересечении трассой территории перспективного развития аэропорта Шереметьево-3 намечено проложить участок в тоннеле протяженностью 500 м.