Калининградская область намерена создавать игорную зону «Янтарная» в рамках одного концепт-проекта
Правительство Калининградской области отдает предпочтение концептуальному проекту развития игорной зоны «Янтарная», отказываясь от розничной продажи участков под строительство объектов, сообщила заместитель руководителя пресс-службы регионального правительства Елена Войтехович.
По ее словам, «отсутствие участников аукциона по продаже первых участков игорной зоны заставило правительство изменить подход к данному проекту создания игорной зоны. Через некоторое время будет объявлен открытый конкурс на разработку единой и комплексной концепции игорной зоны «Янтарная».
«Затем также на конкурсе будет определен один или несколько девелоперов, которые и будут заниматься реализацией проекта. При этом земельные участки им будут предоставляться лишь в аренду, что позволит контролировать ход строительства объектов игорной зоны согласно утвержденной концепции», - рассказала Е.Войтехович, передает ИА Интерфакс.
Напомним, вчера правительство региона объявило об отмене очередного аукциона по продаже первых земельных участков будущей игорной зоны «Янтарная» из-за отсутствия претендентов.
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.