Траспортно-логистическому комплексу Петербурга предложили не расти, а совершенствоваться
В Смольном состоялось очередное заседание Транспортного совета. Главной темой заседания стало обсуждение предложений по актуализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса до 2015 г., подготовленных ЗАО «НИПИ транспортного развития и транспортной инфраструктуры» (НИПИ ТРТИ). Как напомнил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, стратегия, утвержденная в 2007 г., во многом исчерпала себя, часть ее направлений были выполнены досрочно, а часть нуждается в корректировке, в том числе с учетом кризиса.
По данным, представленным заместителем гендиректора НИПИ ТРТИ Рубеном Тертеряном, падение грузопотока, с III квартала 2008 г. наблюдалось практически по всем видам транспорта.
«Во II полугодии 2009 г. падение продолжилось, хотя и низкими темпами. Но говорить о стабилизации преждевременно. Мы полагаем, что настоящего «дна» отрасль достигнет в I квартале 2010 г.», - заявил он. По прогнозу, рост объемов грузоперевозок должен начаться не раньше, чем через 3-4 года. Причем «локомотивом», согласно выводам НИПИ ТРТИ, снова станут контейнерные перевозки, в связи с чем в предложениях института отражены мероприятия по содействию организации сети складских терминалов на пути между Балтийской и Санкт-Петербургской таможнями.
Далее, по прогнозам, в рост пойдут автомобильные перевозки, что связано с возобновлением планов строительства в зоне автомобильного кластера, начиная с 2013 г. Поэтому специалисты НИПИ ТРТИ предлагают обратить внимание на необходимость изменения концепции движения грузового транспорта и решить проблему вывода маршрутов большегрузных автомобилей из центра на КАД.
Существенное увеличение пассажиропотоков в аэропорту «Пулково», по прогнозам НИПИ ТРТИ, произойдет не ранее 2015-2020 гг. «Только когда наш аэропорт действительно станет международным хабом, он сможет перехватить пальму первенства у железной дороги», - заметил Р.Тертерян. Вместе с тем, развитие скоростного сообщения на ОЖД по маршруту Петербург – Москва, при установлении конкурентоспособных цен, может, по его словам «оттянуть» от «Пулково» до 1,5 млн. пассажиров.
К 2015 г., по мнению специалистов НИПИ ТРТИ, с выходом из кризиса европейской туриндустрии, должен начать расти пасажиропоток к Морском пассажирском порту Санкт-Петербурга. Поэтому разработчики предлагают направить усилия на поддержку проекта «Морской фасад».
«Период, когда было необходимо срочно увеличивать мощности, закончился», - резюмировал Р.Тертерян. Он предложил направить стратегию развития транспортно-логистического комплекса Петербурга на выполнение к 2015 г. таких задач, как обеспечение конкурентоспособности отрасли, улучшение транспортной доступности районов города и удовлетворение потребностей отраслей экономики.
За январь-октябрь 2009 г. в Ленинградской области построено 10490 квартир общей площадью более 862 тысяч кв. м, что на 29,2% больше, чем за аналогичный период 2008 г. При этом за счет собственных средств граждан и с использованием банковских кредитов, построено 4252 дома общей площадью 484,6 тысячи кв. м.
По объему сдачи область заняла второе месте среди субъектов Северо-Западного федерального округа. За январь-октябрь 2009 г. в регионе введено в действие около 25% жилья в СЗФО. Область вошла в число 12 субъектов-лидеров по России.
Лидерами по вводу стали Всеволожский (308 тысяч кв. м), Тосненский (94,6 тысячи кв. м), Выборгский (94,4 тысячи кв. м), Ломоносовский (80,9 тысячи кв. м), Гатчинский (79,5 тысячи кв. м) районы.
Оборот строительных организаций Ленобласти за январь-октябрь 2009 г., по сравнению с тем же периодом 2008 г., увеличился на 22,5% и составил 50,2 млрд. рублей. По виду деятельности «строительство» в регионе освоено более 74 млрд. рублей, или 103%, в том числе, крупными и средними организациями – 39,6 млрд. рублей, или 105,5%, относительно января-октября 2008 г. Кроме того, различными структурами выполнено хозяйственным способом строительно-монтажных работ на сумму 365,2 млн. рублей.
Ленобласть стала единственным субъектом в СЗФО, сумевшим в условиях финансово-экономического кризиса увеличить объем работ по строительству, сообщает пресс-служба правительства региона.