Траспортно-логистическому комплексу Петербурга предложили не расти, а совершенствоваться
В Смольном состоялось очередное заседание Транспортного совета. Главной темой заседания стало обсуждение предложений по актуализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса до 2015 г., подготовленных ЗАО «НИПИ транспортного развития и транспортной инфраструктуры» (НИПИ ТРТИ). Как напомнил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, стратегия, утвержденная в 2007 г., во многом исчерпала себя, часть ее направлений были выполнены досрочно, а часть нуждается в корректировке, в том числе с учетом кризиса.
По данным, представленным заместителем гендиректора НИПИ ТРТИ Рубеном Тертеряном, падение грузопотока, с III квартала 2008 г. наблюдалось практически по всем видам транспорта.
«Во II полугодии 2009 г. падение продолжилось, хотя и низкими темпами. Но говорить о стабилизации преждевременно. Мы полагаем, что настоящего «дна» отрасль достигнет в I квартале 2010 г.», - заявил он. По прогнозу, рост объемов грузоперевозок должен начаться не раньше, чем через 3-4 года. Причем «локомотивом», согласно выводам НИПИ ТРТИ, снова станут контейнерные перевозки, в связи с чем в предложениях института отражены мероприятия по содействию организации сети складских терминалов на пути между Балтийской и Санкт-Петербургской таможнями.
Далее, по прогнозам, в рост пойдут автомобильные перевозки, что связано с возобновлением планов строительства в зоне автомобильного кластера, начиная с 2013 г. Поэтому специалисты НИПИ ТРТИ предлагают обратить внимание на необходимость изменения концепции движения грузового транспорта и решить проблему вывода маршрутов большегрузных автомобилей из центра на КАД.
Существенное увеличение пассажиропотоков в аэропорту «Пулково», по прогнозам НИПИ ТРТИ, произойдет не ранее 2015-2020 гг. «Только когда наш аэропорт действительно станет международным хабом, он сможет перехватить пальму первенства у железной дороги», - заметил Р.Тертерян. Вместе с тем, развитие скоростного сообщения на ОЖД по маршруту Петербург – Москва, при установлении конкурентоспособных цен, может, по его словам «оттянуть» от «Пулково» до 1,5 млн. пассажиров.
К 2015 г., по мнению специалистов НИПИ ТРТИ, с выходом из кризиса европейской туриндустрии, должен начать расти пасажиропоток к Морском пассажирском порту Санкт-Петербурга. Поэтому разработчики предлагают направить усилия на поддержку проекта «Морской фасад».
«Период, когда было необходимо срочно увеличивать мощности, закончился», - резюмировал Р.Тертерян. Он предложил направить стратегию развития транспортно-логистического комплекса Петербурга на выполнение к 2015 г. таких задач, как обеспечение конкурентоспособности отрасли, улучшение транспортной доступности районов города и удовлетворение потребностей отраслей экономики.
В 2009 г. ЗАО «Строительный трест» сдало 4 крупных объекта – I очередь ЖК на Учительской ул. (Калининский район), II очередь ЖК «Сергей Есенин» на пересечении Северного пр. и ул. Есенина (Выборгский район), IV очередь ЖК «Богатырский» (Приморский район) и офисный центр с эллингом на ул. Беринга на Васильевском острове. Об этом в ИТАР-ТАСС рассказал заместитель гендиректора компании Беслан Берсиров. По его словам, в декабре компания также введет в эксплуатацию V очередь ЖК «Богатырсий». В итоге объем сданного в 2009 г. жилья составит 130 тысяч кв. м.
Кроме того, «Строительный трест» продолжает выполнять генподрядные работы на комплексе «Балтийская жемчужина». Там компания сдала заказчику 112 тысяч кв.м жилья.
Как рассказал Б.Берсиров АСН-инфо, «Строительный трест» располагает 5 земельными участками, на которых планируется строительство жилья. На двух из них работы начнутся в начале 2010 г. На участке на пересечении Железноводской ул. и пер. Декабристов в Василеостровском районе будет построен жилой комплекс на 30 тысяч кв. м. Второй проект закладывается в Калининском районе, на территории бывшего стадиона ОАО «Красный выборжец» у пересечения пр. Металлистов и ул. Замшина. Здесь будет построено 50 тысяч кв. м жилья эконом-класса, а на соседних участках за счет города ведется строительство средней школы и детсада.
В общей сложности компания рассчитывает построить на принадлежащей ей земле 670 тысяч кв. м жилья. «Строительный трест» также заинтересован в приобретении новых участков под жилищное строительство. В настоящее время компания оформляет сделку по приобретению участка 0,4 га с нежилым 2-этажным ветхим строением у частного лица в Выборгском районе, на Железнодорожном пер. Там, рядом с Удельным парком, также планируется построить жилой комплекс.
В 2010 г. «Строительный трест» также приступит также к застройке I очереди жилого комплекса в Кудрово (Всеволожский район Ленобласти). Одновременно компания приступит к реализации первого из двух новых проектов в Калининграде, рассказал Б.Берсиров.