На развитие дорожной инфраструктуры Москвы в 2010 г. будет затрачено 38 млрд. рублей
На развитие дорожной инфраструктуры Москвы из бюджета города в 2010 г. предполагается израсходовать 38 млрд. рублей. «Это позволит ввести в эксплуатацию порядка 13,4 км дорог», - сообщил в ходе пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса экономической политики и развития Юрий Росляк.
Будет завершена реконструкция Крестовского путепровода, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Панфиловского пр. в Зеленограде, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, а также завершить работу на транспортной развязке в районе метро «Сокол» и нового моста через Москву-реку.
Помимо этого, в 2010 г. продолжится строительство Звенигородского пр., автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити», 4-го транспортного кольца, а также части «Большой Ленинградки». В эксплуатацию планируется ввести почти 13,5 км дорог.
Кроме того, по словам Ю.Росляка, на строительство метрополитена в 2010 г. из бюджета Москвы планируется выделить 23,3 млрд. рублей. «В мае сдадим станцию «Марьина роща» Люблинской-Дмитровской линии», - сказал он.
Под председательством министра регионального развития Виктора Басаргина прошло заседание Экспертного совета по региональной инвестиционной политике. Он отметил, что создание совета дает возможность обратиться к инвесторам напрямую, сообщает пресс-служба министерства.
В настоящее время перед Россией стоит целый ряд задач, решение которых возможно только рамках совместных усилий государства и бизнеса, подчеркнул министр. «Потенциал нашей страны сложно переоценить. Россия обладает огромными территориями и ресурсами», - сказал он.
Министр призвал регионы самим активно конкурировать за инвестиции, создавать благоприятные условия, уметь вести работу с иностранными компаниями, для которых крайне важны факторы соблюдения сроков согласований, строительства и т.д. Как отметил В.Басаргин, регионам необходимо совместно с бизнесом определять свои конкурентные преимущества и перспективные направления развития.
Он сказал также, что без участия экспертов, как от бизнеса, так и от региональных органов власти работа по улучшению инвестиционной привлекательности регионов, не может быть по-настоящему эффективной.
Экспертный совет по региональной инвестиционной политике при Минрегионе создан в целях стимулирования инвестиционной активности в регионах РФ и поддержки перспективных инвестиционных проектов. Он призван решать следующие задачи:
- формирование портфеля приоритетных проектов на основании предложений регионов;
- выработка рекомендаций Минрегиону РФ и субъектам РФ относительно информационной и административной поддержки инвестиционных проектов, а также их поддержки за счет бюджетных источников;
- выработка рекомендаций потенциальным инвесторам по финансированию данных проектов;
- выработка рекомендаций по совершенствованию региональной нормативной базы в области государственно-частного партнерства и инвестиций.