«Комиэнерго» завершает реализацию инвестпрограммы 2009 г. объемом 600 млн. рублей


16.12.2009 18:34

2009 г. стал для филиала МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» годом проектирования: выполнены проектно-изыскательские работы для реализации 29 инвестиционных проектов на сумму 74 млн. рублей. Об этом рассказал на пресс-конференции директор «Комиэнерго» Иван Медведев, сообщает пресс-служба компании.

Подводя итоги года, он отметил, что сокращение на 40% объема инвестиционной программы в 2009 г. в сравнении с 2008 г. связано со снижением электропотребления в регионе. Поэтому программа была скорректирована до 600 млн. рублей. «Изначально она планировалась в объеме 2008 г. (1 млрд. рублей). В тарифах 2009 г. был заложен рост электропотребления на 5,7% к плану 2008 г., а получилось снижение на 2%. В итоге получаем снижение на 7,7% от запланированного. Это почти 400 млн. рублей недополученной выручки. На эту сумму и была скорректирована инвестпрограмма «Комиэнерго», – разъяснил И.Медведев.

Несмотря на это, все обязательства по обеспечению надежности электроснабжения потребителей между МРСК Северо-Запада и Коми выполняются опережающими темпами.

Выполнены проектно-изыскательские работы для реализации 29 инвестпроектов на сумму 74 млн. рублей. В их числе строительство второй цепи ВЛ 110 кВ Зеленоборск – Ижма, ПС 110/10 кВ «Промышленная» с заходами ВЛ 10 кВ, ВЛ 110 кВ Сыктывкар – Краснозатонская-2 с ПС 110/10 кВ «Краснозатонская-2» и строительство ВЛ 35 кВ Ропча – Чинъяворык.

«В 2009 г. мы сделали не плохой задел на будущее. Уже в 2010 г. эти проекты пройдут процедуру согласования, и мы будем готовы к новому этапу в развитии экономики. Все эти проекты войдут в долгосрочную инвестиционную программу», – отметил И.Медведев.

В результате реализации инвестиционной программы в 2009 г. ожидается ввод 131,16 км линий электропередачи и 35,24 МВА

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КОМИ



14.12.2009 21:12

Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с распоряжениями правительства Санкт-Петербурга от 14 апреля и 30 октября 2009 г. проводит работу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.

Сегодня начались работы по демонтажу железнодорожных путей через ул. Киевская, которые не используются с начала 2008 г. Этот переезд вошел в перечень демонтируемых в 2009 г. Заказчиком проведения работ выступил Комитет по транспортно-транзитной политике. Производитель работ (генподрядчик) – ООО «Реликт».

Фактическая ширина проезжей части в месте пересечения с путями составляла 9 м, после демонтажа она достигнет 12 м. Общая длина демонтируемых путей – 79 пог. м, площадь восстанавливаемого благоустройства после демонтажа – 286 кв. м.

Чтобы обеспечить восстановление автомобильных дорог после демонтажа переездов применяется щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, твердость которых превосходит обычные асфальтовые смеси.

Комитетом по транспортно-транзитной политике проведена комплексная инвентаризация всех подъездных путей и железнодорожных переездов.

В результате проделанной работы составлен перечень:

- малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов, подлежащих демонтажу;

- железнодорожных переездов, где целесообразно строительство двухуровневых развязок;

- не эксплуатируемых и частично демонтированных подъездных путей и железнодорожных переездов;

- действующих железнодорожных подъездных путей и переездов к промышленным предприятиям, находящимся в Санкт-Петербурге.

По результатам инвентаризации в городе насчитывается 38 малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и переездов, которые подлежат демонтажу. Ряд действующих нерегулируемых переездов для улучшения транспортной ситуации необходимо оборудовать транспортными развязками. И до конца 2010 г. все неиспользуемые пути должны быть демонтированы. До конца 2009 г. будет демонтировано 15 железнодорожных переездов.

Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса города, утвержденной правительством Санкт-Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо