«Комиэнерго» завершает реализацию инвестпрограммы 2009 г. объемом 600 млн. рублей
2009 г. стал для филиала МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» годом проектирования: выполнены проектно-изыскательские работы для реализации 29 инвестиционных проектов на сумму 74 млн. рублей. Об этом рассказал на пресс-конференции директор «Комиэнерго» Иван Медведев, сообщает пресс-служба компании.
Подводя итоги года, он отметил, что сокращение на 40% объема инвестиционной программы в 2009 г. в сравнении с 2008 г. связано со снижением электропотребления в регионе. Поэтому программа была скорректирована до 600 млн. рублей. «Изначально она планировалась в объеме 2008 г. (1 млрд. рублей). В тарифах 2009 г. был заложен рост электропотребления на 5,7% к плану 2008 г., а получилось снижение на 2%. В итоге получаем снижение на 7,7% от запланированного. Это почти 400 млн. рублей недополученной выручки. На эту сумму и была скорректирована инвестпрограмма «Комиэнерго», – разъяснил И.Медведев.
Несмотря на это, все обязательства по обеспечению надежности электроснабжения потребителей между МРСК Северо-Запада и Коми выполняются опережающими темпами.
Выполнены проектно-изыскательские работы для реализации 29 инвестпроектов на сумму 74 млн. рублей. В их числе строительство второй цепи ВЛ 110 кВ Зеленоборск – Ижма, ПС 110/10 кВ «Промышленная» с заходами ВЛ 10 кВ, ВЛ 110 кВ Сыктывкар – Краснозатонская-2 с ПС 110/10 кВ «Краснозатонская-2» и строительство ВЛ 35 кВ Ропча – Чинъяворык.
«В 2009 г. мы сделали не плохой задел на будущее. Уже в 2010 г. эти проекты пройдут процедуру согласования, и мы будем готовы к новому этапу в развитии экономики. Все эти проекты войдут в долгосрочную инвестиционную программу», – отметил И.Медведев.
В результате реализации инвестиционной программы в 2009 г. ожидается ввод 131,16 км линий электропередачи и 35,24 МВА
Первые высокоскоростные поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки начнут курсировать осенью 2010 г., сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов на совещании по делам российско-финляндского железнодорожного сообщения. «В 2009 г. Российские и Финские железные дороги сделали значительный шаг для реализации проекта скоростного пассажирского сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки», - подчеркнул он.
В рамках реализации этого проекта идет реконструкция инфраструктуры участка Санкт-Петербург – Бусловская, согласована документация по строительству линии Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения на альтернативное направление и приняты изменения в нормативные документы, позволяющие осуществлять пограничный и таможенный контроль во время движения поезда.
«Запуск этого высокотехнологического продукта позволит достойно отметить знаковую историческую дату – 140-летие со дня начала российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения», - сказал В.Морозов.