Совет Федерации разрешил расширить границы Петербурга
Совет Федерации дал разрешение на расширение границ Санкт-Петербурга. Сенаторы приняли соответствующее постановление в ответ на обращение губернатора Валентины Матвиенко, а также ЗакСа города. Премьер-министр Владимир Путин также обратился к сенаторам за одобрением соответствующего постановления правительства.
Речь идет о намыве искусственной территории в районе Финского залива в северной части Санкт-Петербурга, где будет реализован масштабный проект «Новый берег». Этот проект предполагает намыв площади в 350-400 га, где будут построены современные инфраструктурные объекты, в том числе морской порт с семью причалами, а также деловой центр и жилые кварталы с зонами отдыха и объектами социального назначения.
Как отметил глава Комитета по региональной политике Рафгат Алтынбаев, реализация инвестпроекта «будет способствовать улучшению экологического состояния прибрежной части Финского залива, а для жителей Санкт- Петербурга будут созданы 30 тыс. новых рабочих мест». Он пояснил, что территория на сегодняшний день представляет собой «неблагоприятный участок из-за загрязнения воды и береговой полосы, заболачиваемости и затапливаемости прибрежных территорий, а также отсутствия инженерной инфраструктуры», передает ИА Интерфакс.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.