Ю.Лужков: 1 км 4-го транспортного кольца стоит 12 млн. долларов, а в США он стоил бы 17 млн.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.
Mirax Group Сергея Полонского нашла партнера для строительства офисно-жилого здания стоимостью 400 млн. долларов рядом с комплексом Mirax Plaza на Кутузовском пр. Им станет группа «Ташир», пишет газета «Коммерсант».
Проектом, совместную реализацию которого обсуждают девелоперы, предусматривается возведение 16-этажного здания наземной площадью около 130 тысяч кв. м. Сейчас на этом месте располагаются строения ФГУП "Президент-Сервис" (в ведении управления делами президента РФ). По словам источника, финальный договор еще не подписан, однако на текущий момент достигнута договоренность, что Mirax уступает группе «Ташир» 55% в проекте. «Ташир» выступит инвестором, а доля Mirax выражается в предоставлении прав на проект», - пояснил он.
Mirax Group заключила инвестконтракт с управделами президента на реализацию проекта в
«В последний год практически не было случаев, когда проект забирал или становился его соинвестором не банк, а девелопер, тем более когда речь идет о проекте «на нуле» и довольно крупном. Компании ведут себя осторожно», - говорит гендиректор «ДС Риэлти» Тимур Баткин. Впрочем, весной «Ташир» уже вошел в проект, испытывающий проблемы с финансированием. ГК выкупила у Avenue Group ТЦ «Тряпка» на севере Москвы, находившийся в залоге у Райффайзенбанка, завершила строительство и переименовала его в «Рио».
Со своей стороны, Mirax ищет финансовых партнеров для завершения своих проектов, включая башню «Восток» комплекса «Федерация» и вторую из башен Mirax Plaza. Сотрудничество с «Таширом» станет для Mirax первым опытом, когда корпорация уступает контроль над своим проектом другой компании.