Ю.Лужков: 1 км 4-го транспортного кольца стоит 12 млн. долларов, а в США он стоил бы 17 млн.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи на аукционах продолжилось размещение временно свободных средств Фонда содействия реформированию ЖКХ на депозиты в уполномоченных банках с обязательным условием кредитования предприятий приоритетных отраслей экономики, сообщает пресс-служба Фонда.
К размещению на 62 дня (до 10 февраля) было предложено 1,7 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 12 банков: ОАО «Номос-Банк», ОАО «Сбербанк России», ОАО «Банк ВТБ», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Альфа-Банк», ООО «КБ «Юниаструм Банк», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад», ЗАО «Кредит Европа Банк», ОАО «Банк УралСиб», ОАО «Россельхозбанк», ОАО «Газпромбанк»
Были поданы заявки на сумму 14,1 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 6,25% годовых, максимальная – 9% годовых. Удовлетворено 2 заявки на сумму 1,7 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом и средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 9% годовых. Победителями стали: ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад», ОАО «Номос-Банк».