Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г.
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.
ООО «Невское» при продаже дворца Кушелева-Безбородко, скорее всего, окупила свои инвестиции. «Я полагаю, что они вышли на нулевой уровень окупаемости. Но следует учесть, что за 2,5 года нынешний «ноль» – это по сути 50-процентная рентабельность», - так прокомментировал итоги сделки гендиректор Российского аукционного дома Андрей Степаненко. Напомним, что здание дворца, расположенное в Петербурге на Кутузовской наб., 24, было за 740 млн. рублей продано московскому анонимному инвестору после неудавшихся торгов.
По словам А.Степаненко, сделка купли-продажи этого федерального памятника можно считать самой крупной сделкой в сфере недвижимости за последние 1,5 года. «В