Jones Lang LaSalle открывает новое «экологическое» направление в России
Компания Jones Lang LaSalle полностью поддерживает новые шаги мирового сообщества, направленные на сохранение экологии планеты, и открывает в России новое бизнес-направление, целью которого будет улучшение экологических стандартов на рынке недвижимости.
Эта работа будет осуществляться путем более эффективного использования как новых, так и уже существующих ресурсов на рынке недвижимости, с привлечением девелоперов, арендаторов и инвесторов. Новый подход основан на предоставлении качественно новых услуг для активов российских и международных компаний.
Услуги в области энергосбережения и экологической устойчивости уже более 3 лет являются основой глобальной стратегии Jones Lang LaSalle. Учитывая растущую актуальность этого подхода и в России, компания уже сформировала команду, которую возглавляет эксперт в этой области – Чарльз Крессер, заместитель директора, Услуги для корпоративных клиентов, Jones Lang LaSalle. Он и его команда разрабатывают программу экологической устойчивости, нацеленную на развитие экологических зданий с одной стороны, и на создание максимально прибыльных портфелей недвижимости, с другой.
Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с распоряжениями правительства Санкт-Петербурга от 14 апреля и 30 октября 2009 г. проводит работу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
Сегодня начались работы по демонтажу железнодорожных путей через ул. Киевская, которые не используются с начала 2008 г. Этот переезд вошел в перечень демонтируемых в 2009 г. Заказчиком проведения работ выступил Комитет по транспортно-транзитной политике. Производитель работ (генподрядчик) – ООО «Реликт».
Фактическая ширина проезжей части в месте пересечения с путями составляла 9 м, после демонтажа она достигнет 12 м. Общая длина демонтируемых путей – 79 пог. м, площадь восстанавливаемого благоустройства после демонтажа – 286 кв. м.
Чтобы обеспечить восстановление автомобильных дорог после демонтажа переездов применяется щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, твердость которых превосходит обычные асфальтовые смеси.
Комитетом по транспортно-транзитной политике проведена комплексная инвентаризация всех подъездных путей и железнодорожных переездов.
В результате проделанной работы составлен перечень:
- малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов, подлежащих демонтажу;
- железнодорожных переездов, где целесообразно строительство двухуровневых развязок;
- не эксплуатируемых и частично демонтированных подъездных путей и железнодорожных переездов;
- действующих железнодорожных подъездных путей и переездов к промышленным предприятиям, находящимся в Санкт-Петербурге.
По результатам инвентаризации в городе насчитывается 38 малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и переездов, которые подлежат демонтажу. Ряд действующих нерегулируемых переездов для улучшения транспортной ситуации необходимо оборудовать транспортными развязками. И до конца 2010 г. все неиспользуемые пути должны быть демонтированы. До конца 2009 г. будет демонтировано 15 железнодорожных переездов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса города, утвержденной правительством Санкт-Петербурга.