Москва. Новый комплекс вместо Трансвааля
Компания «Европейские технологии и сервис» (Е.Т.С.), которой принадлежал «Трансвааль-парк», весной планирует начать строительство нового спортивно-оздоровительного комплекса на месте рухнувшего здания.
Об этом вчера сообщил гендиректор ЗАО «Е.Т.С.» Сергей Арсентьев.
«Согласно концепции, утвержденной градостроительным советом при мэре Москвы, в новом комплексе разместятся реабилитационный центр для пациентов с травмой позвоночника, тренажерные залы, бассейн, зона водных процедур, рядом пристроят современный спортивный зал для игры в баскетбол, волейбол и мини-футбол», - пояснил г-н Арсентьев.
В зоне обрушения, по словам собеседника агентства, предполагается разбить зимний сад, а развлекательные помещения бывшего «Трансвааль-парка», где размещались боулинг, дискотека, рестораны, переоборудовать под раздевалки, служебные и подсобные помещения.
В комплексе появятся офисные помещения и небольшое количество гостиничных номеров, где смогут поселиться люди, нуждающиеся в реабилитации.
Кроме того, инвестор взял на себя обязательства по сооружению паркинга, который будет использоваться как посетителями спортивного комплекса, так и жителями близлежащих домов.
Сергей Арсентьев пояснил, что в связи со строительством паркинга общая площадь сооружения по сравнению с «Трансвааль-парком» несколько увеличится, однако основная часть комплекса разместится на сохранившихся фундаментах. «Мы получили заключения пяти специализированных институтов о том, что фундаменты находятся в идеальном состоянии и могут быть использованы при новом строительстве», - сообщил он. Остальные конструкции находятся в аварийном состоянии и должны быть демонтированы.
Проектированием спортивного комплекса, по словам Сергея Арсентьева, занимается ГипроНИИ при РАН, к планировке внутренних помещений и разработке оздоровительной схемы планируется подключить Институт курортологии.
«Повторения беспролетного купола не будет. Пролеты перекроют фермами из клееного дерева по образцу тех, что сделаны в Манеже», - сообщил гендиректор ЗАО «Е.Т.С.», отметив, что «это один из самых надежных способов покрытия». Кроме того, по словам собеседника агентства, планируется увеличить число колонн, поддерживающих крышу.
По новым требованиям, появившимся после обрушения «Трансвааль-парка», Мосгосэкспертиза требует от проектировщика и инвестора представить перерасчет проекта, выполненный независимыми экспертами. «Е.Т.С.» планирует заказать перерасчет проекта одному из ведущих институтов в области строительства и проектирования. Скорее всего, это будет институт им. Кучеренко или МГСУ», - отметил Сергей Арсентьев.
Сергей Арсентьев отметил, что за два года существования аквапарка владельцы не успели погасить привлеченные кредиты. «Строительство нового комплекса для нас это единственный способ вернуть долги», - подчеркнул он, однако сумму долга и объем новых заимствований назвать отказался, сославшись на коммерческую тайну.
Он также напомнил, что с ноября 2003 года 100% акций «Е.Т.С.» являются собственностью компании «Терра-ойл», специализирующейся на поставках и реализации нефтепродуктов. Предъявление исков со стороны потерпевших к собственникам Сергей Арсентьев назвал «бессмысленным», поскольку «Е.Т.С.» «сама является пострадавшей стороной».
Согласно материалам обвинительного заключения, ущерб «Е.Т.С.» в результате обрушения «Трансвааль-парка» составил более 175 млн. руб. Аквапарк был застрахован в компаниях РОСНО и Росгосстрахе, однако оба страховщика отказались признать обрушение крыши страховым случаем, поскольку договоры страхования здания и оборудования не предусматривали покрытие риска повреждения из-за ошибок проектирования.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас:
Президент России Владимир Путин ознакомился с объектами инфраструктуры порта Усть-Луга.
В экскурсии по порту Владимира Путина сопровождали, в частности, глава РЖД Владимир Якунин, руководитель Минтранса Игорь Левитин, полпред президента в СЗФО Илья Клебанов, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков.
Усть-Луга - один из самых перспективных морских портов на Балтике. Цель строительства в Лужской губе Финского залива морского портового комплекса - ускорить перегрузку экспортно-импортных грузов и уменьшить транспортные издержки для российских товаропроизводителей.
Планируется, что грузооборот порта составит 35 млн. тонн различных грузов в год. Порт Усть-Луга станет единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузы грузоподъемностью до 75 тысяч тонн и обрабатывать наливные суда грузоподъемностью до 120 тысяч тонн. В припортовой зоне будут построены перерабатывающие и обрабатывающие заводы. В регионе, прилегающем к порту, запланировано строительство поселка городского типа на 20 тысяч жителей.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас: