Москва. Новый комплекс вместо Трансвааля


14.02.2006 15:17

Компания «Европейские технологии и сервис» (Е.Т.С.), которой принадлежал «Трансвааль-парк», весной планирует начать строительство нового спортивно-оздоровительного комплекса на месте рухнувшего здания.


Об этом вчера сообщил гендиректор ЗАО «Е.Т.С.» Сергей Арсентьев.

«Согласно концепции, утвержденной градостроительным советом при мэре Москвы, в новом комплексе разместятся реабилитационный центр для пациентов с травмой позвоночника, тренажерные залы, бассейн, зона водных процедур, рядом пристроят современный спортивный зал для игры в баскетбол, волейбол и мини-футбол», - пояснил г-н Арсентьев.

В зоне обрушения, по словам собеседника агентства, предполагается разбить зимний сад, а развлекательные помещения бывшего «Трансвааль-парка», где размещались боулинг, дискотека, рестораны, переоборудовать под раздевалки, служебные и подсобные помещения.

В комплексе появятся офисные помещения и небольшое количество гостиничных номеров, где смогут поселиться люди, нуждающиеся в реабилитации.
Кроме того, инвестор взял на себя обязательства по сооружению паркинга, который будет использоваться как посетителями спортивного комплекса, так и жителями близлежащих домов.

Сергей Арсентьев пояснил, что в связи со строительством паркинга общая площадь сооружения по сравнению с «Трансвааль-парком» несколько увеличится, однако основная часть комплекса разместится на сохранившихся фундаментах. «Мы получили заключения пяти специализированных институтов о том, что фундаменты находятся в идеальном состоянии и могут быть использованы при новом строительстве», - сообщил он. Остальные конструкции находятся в аварийном состоянии и должны быть демонтированы.
Проектированием спортивного комплекса, по словам Сергея Арсентьева, занимается ГипроНИИ при РАН, к планировке внутренних помещений и разработке оздоровительной схемы планируется подключить Институт курортологии.

«Повторения беспролетного купола не будет. Пролеты перекроют фермами из клееного дерева по образцу тех, что сделаны в Манеже», - сообщил гендиректор ЗАО «Е.Т.С.», отметив, что «это один из самых надежных способов покрытия». Кроме того, по словам собеседника агентства, планируется увеличить число колонн, поддерживающих крышу.

По новым требованиям, появившимся после обрушения «Трансвааль-парка», Мосгосэкспертиза требует от проектировщика и инвестора представить перерасчет проекта, выполненный независимыми экспертами. «Е.Т.С.» планирует заказать перерасчет проекта одному из ведущих институтов в области строительства и проектирования. Скорее всего, это будет институт им. Кучеренко или МГСУ», - отметил Сергей Арсентьев.
Сергей Арсентьев отметил, что за два года существования аквапарка владельцы не успели погасить привлеченные кредиты. «Строительство нового комплекса для нас это единственный способ вернуть долги», - подчеркнул он, однако сумму долга и объем новых заимствований назвать отказался, сославшись на коммерческую тайну.

Он также напомнил, что с ноября 2003 года 100% акций «Е.Т.С.» являются собственностью компании «Терра-ойл», специализирующейся на поставках и реализации нефтепродуктов. Предъявление исков со стороны потерпевших к собственникам Сергей Арсентьев назвал «бессмысленным», поскольку «Е.Т.С.» «сама является пострадавшей стороной».

Согласно материалам обвинительного заключения, ущерб «Е.Т.С.» в результате обрушения «Трансвааль-парка» составил более 175 млн. руб. Аквапарк был застрахован в компаниях РОСНО и Росгосстрахе, однако оба страховщика отказались признать обрушение крыши страховым случаем, поскольку договоры страхования здания и оборудования не предусматривали покрытие риска повреждения из-за ошибок проектирования.
Источник: Интерфакс


Подписывайтесь на нас:


02.02.2006 20:06

Основные работы по прокладке магистральных инженерных сетей промзоны «Горелово» в Ленобласти планируется завершить в 2006 г. Начиная с 2007 г, инвесторы смогут размещать там новые промышленные предприятия.

С 2003 года компания «Агентство «Горелово - индустриальная зона» получила в управление более 230 га земли, на освоение которой отводилось 9 лет. В течение первого года проводились изыскательские работы, двух последующих лет - проектные и строительные, объем инвестиций в обустройство зоны составляет $52 млн.


Кроме того, практически полностью завершена инженерная подготовка промзоны в Тосненском районе, примыкающем к Колпино.


Как сообщает пресс-служба со ссылкой на вице-губернатора Ленинградской области Григория Дваса, однако областное правительство намерено отступить от прежней концепции развития 19 промышленных зон по области. Более внимательно рассмотрены возможности изменения транспортной системы, с учетом строительства скоростной магистрали Санкт-Петербург-Москва и переориентации транспортных потоков. В настоящее время разрабатывается новая концепция по созданию пояса инвестиционной активности вокруг Санкт-Петербурга. Кольцо бетонной дороги, начинающееся от дамбы на южном побережье финского залива, пройдет по территории южной части Ленобласти, выходит на Неву в районе Шлиссельбурга, проследует далее к поселку им. Морозова, огибая север города, и фактически замкнет другой конец дамбы. Территории, примыкающие к этой дороге, по мнению областного правительства, будут интересны для инвесторов и перспективны в развитии.

Источник: ПРАЙМ-ТАСС


Подписывайтесь на нас: