В декабре 2009 г. в Марфино будет сдано в эксплуатацию 77 тысяч кв. м жилья
В декабре 2009 года в рамках комплексной реконструкции столичного района Марфино планируется ввести в эксплуатацию 77 тыс. кв. метров жилья. Об этом на заседании правительства Москвы сообщил первый заместитель руководителя Департамента городского строительства Владимир Хайкин.
Он отметил, что в ноябре 2009 г. в Марфино уже введены в эксплуатацию 3 жилых дома площадью 47 тысяч кв. м. В 2008 г. в районе было построено 74 тысячи кв. м жилья, из них более 60 тысяч кв. м – за счет средств городского бюджета. В I полугодии 2010 г. в Марфино намечено сдать еще свыше 100 тысяч кв. м жилья.
В. Хайкин также сообщил, что на территории кварталов 51, 52 на ул. Академика Комарова началось проектирование 3 жилых домов, которые должны быть сданы в 2011 г. за счет бюджета города. «В эти дома переедут жители сносимых 5-этажек. На сегодняшний день проведены торги, определены разработчики проектов, работа ведется», - отметил он, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с распоряжениями правительства Санкт-Петербурга от 14 апреля и 30 октября 2009 г. проводит работу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
Сегодня начались работы по демонтажу железнодорожных путей через ул. Киевская, которые не используются с начала 2008 г. Этот переезд вошел в перечень демонтируемых в 2009 г. Заказчиком проведения работ выступил Комитет по транспортно-транзитной политике. Производитель работ (генподрядчик) – ООО «Реликт».
Фактическая ширина проезжей части в месте пересечения с путями составляла 9 м, после демонтажа она достигнет 12 м. Общая длина демонтируемых путей – 79 пог. м, площадь восстанавливаемого благоустройства после демонтажа – 286 кв. м.
Чтобы обеспечить восстановление автомобильных дорог после демонтажа переездов применяется щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, твердость которых превосходит обычные асфальтовые смеси.
Комитетом по транспортно-транзитной политике проведена комплексная инвентаризация всех подъездных путей и железнодорожных переездов.
В результате проделанной работы составлен перечень:
- малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов, подлежащих демонтажу;
- железнодорожных переездов, где целесообразно строительство двухуровневых развязок;
- не эксплуатируемых и частично демонтированных подъездных путей и железнодорожных переездов;
- действующих железнодорожных подъездных путей и переездов к промышленным предприятиям, находящимся в Санкт-Петербурге.
По результатам инвентаризации в городе насчитывается 38 малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и переездов, которые подлежат демонтажу. Ряд действующих нерегулируемых переездов для улучшения транспортной ситуации необходимо оборудовать транспортными развязками. И до конца 2010 г. все неиспользуемые пути должны быть демонтированы. До конца 2009 г. будет демонтировано 15 железнодорожных переездов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса города, утвержденной правительством Санкт-Петербурга.