В 2009 г. порядка 55% выведенных на загородный рынок Петербурга объектов – участки без подряда
В 2009 г. на первичный рынок загородной недвижимости Петербурга и Ленинградской области было выведено 70 новых поселков. При этом в 40 из них на сегодняшний день продажи фактически приостановлены, а в 42 из 70 – продаются только участки. Об этом рассказала на круглом столе, посвященном итогам года на рынке загородной недвижимости, заместитель директора Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
По ее данным, на 1 декабря всего на рынке загородной «первички» представлено 8,8 тысячи объектов, из которых 3,9 тысячи – участки и 4,9 тысячи – домовладения. Порядка 60% (5,3 тысячи) объектов, выведенных на рынок в 2009 г., не продано. Если говорить о сегментах, то не было реализовано 39% элиты, 40% эконом-класса, 55% бизнес-класса, 60% комфорт-класса и 72% участков. В общем объеме предложения загородной «первички», выведенной на рынок в 2009 г., составляют участки – 54%.
При этом наибольшее число предложения сконцентрировано во Всеволожском, Выборгском и Приозерском районах Ленобласти.
Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с распоряжениями правительства Санкт-Петербурга от 14 апреля и 30 октября 2009 г. проводит работу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
Сегодня начались работы по демонтажу железнодорожных путей через ул. Киевская, которые не используются с начала 2008 г. Этот переезд вошел в перечень демонтируемых в 2009 г. Заказчиком проведения работ выступил Комитет по транспортно-транзитной политике. Производитель работ (генподрядчик) – ООО «Реликт».
Фактическая ширина проезжей части в месте пересечения с путями составляла 9 м, после демонтажа она достигнет 12 м. Общая длина демонтируемых путей – 79 пог. м, площадь восстанавливаемого благоустройства после демонтажа – 286 кв. м.
Чтобы обеспечить восстановление автомобильных дорог после демонтажа переездов применяется щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, твердость которых превосходит обычные асфальтовые смеси.
Комитетом по транспортно-транзитной политике проведена комплексная инвентаризация всех подъездных путей и железнодорожных переездов.
В результате проделанной работы составлен перечень:
- малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов, подлежащих демонтажу;
- железнодорожных переездов, где целесообразно строительство двухуровневых развязок;
- не эксплуатируемых и частично демонтированных подъездных путей и железнодорожных переездов;
- действующих железнодорожных подъездных путей и переездов к промышленным предприятиям, находящимся в Санкт-Петербурге.
По результатам инвентаризации в городе насчитывается 38 малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и переездов, которые подлежат демонтажу. Ряд действующих нерегулируемых переездов для улучшения транспортной ситуации необходимо оборудовать транспортными развязками. И до конца 2010 г. все неиспользуемые пути должны быть демонтированы. До конца 2009 г. будет демонтировано 15 железнодорожных переездов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса города, утвержденной правительством Санкт-Петербурга.