Государственное финансирование аэродромной сети в РФ в 2010 г. будет сокращено на 64%
Финансирование аэродромной сети из средств федерального бюджета в 2010 г. будет сокращено на 64% по сравнению с плановым показателем, до 24,3 млрд. рублей, сообщил замглавы Росавиации Константин Махов в ходе общественного совета о состоянии аэродромной сети.
«Состояние аэродромной сети требует финансирования из бюджета ежегодно в объеме 65-70 млрд. рублей, если и впредь этот уровень будет значительно ниже, то нам придется сокращать пропускную способность аэропортов», - сказал он.
Он отметил, что в 2009 г. в связи с оптимизацией федерального бюджета финансирование сети было сокращено с 31,3 до 21 млрд. рублей. Из-за этого не была завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Самары, Южно-Сахалинска, Калининграда, Махачкалы, Магадана, установка светосигнального оборудования в аэропортах Минеральных Вод, Сыктывкара.
Затягивается реконструкция аэродромов московского авиаузла – «Шереметьево», «Внуково», «Домодедово». К.Махов сообщил, что на 2010 г. им будет направлено 4,9 млрд. рублей. Более половины этой суммы получит «Внуково» (около 3 млрд. рублей), на «Домодедово» и «Шереметьево» придется примерно по 1 млрд. рублей. При том, что московские аэропорты находятся в наилучшем состоянии, однако для поддержания аэропортовой инфраструктуры ежегодно каждый из них требует 2 млрд. рублей.
Из средств, которые запланированы на 2010 г., на Сочи будет направлено 7 млрд. рублей, Владивосток - 3,6 млрд. рублей, аэропорты Дальнего Востока и Забайкалья получат не более 2,3 млрд. рублей.
В связи с оптимизацией бюджета на 2010-2012 гг. предполагается уменьшение объема капитальных вложений на 52%, до 70 млрд. рублей. В целом ранее принятые ФЦП на 2010-2015 гг. предполагали, что в целом (с учетом частных инвестиций и средств субъектов РФ) на аэропортовую инфраструктуру будет направлено более 306 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
В Москве прошла торжественная церемония награждения лауреатов Национальной премии в области бизнеса «Компания года 2009». ОАО «Ленэнерго» стало лауреатом в номинации «За вклад в развитие ТЭК».
Национальная премия «Компания года» присуждается с конца 1990-х годов. Главная цель – формирование позитивного имиджа России и российского бизнеса. Лауреатов определяет Экспертный совет, в который входят более ста видных общественных деятелей, политиков, ученых.
Одним из основных достижений ОАО «Ленэнерго» эксперты признали создание сети клиентских центров в Санкт-Петербурге и Ленобласти. Открытие ЦОКов в филиалах компании позволяет заметно сократить объем документооборота, повысить качество подготовки технических условий. Цель – сокращение сроков заключения и исполнения договоров на подключение к электросетям.
Экспертный совет также отметил запуск новой подстанции №167 «Волковская» в Санкт-Петербурге. Она обеспечивает надежное электроснабжение Фрунзенского и Московского районов, станет источником энергии для строящегося Фрунзенского радиуса метрополитена – к ней подключают станции «Волковская» и «Адмиралтейская».