Государственное финансирование аэродромной сети в РФ в 2010 г. будет сокращено на 64%
Финансирование аэродромной сети из средств федерального бюджета в 2010 г. будет сокращено на 64% по сравнению с плановым показателем, до 24,3 млрд. рублей, сообщил замглавы Росавиации Константин Махов в ходе общественного совета о состоянии аэродромной сети.
«Состояние аэродромной сети требует финансирования из бюджета ежегодно в объеме 65-70 млрд. рублей, если и впредь этот уровень будет значительно ниже, то нам придется сокращать пропускную способность аэропортов», - сказал он.
Он отметил, что в 2009 г. в связи с оптимизацией федерального бюджета финансирование сети было сокращено с 31,3 до 21 млрд. рублей. Из-за этого не была завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Самары, Южно-Сахалинска, Калининграда, Махачкалы, Магадана, установка светосигнального оборудования в аэропортах Минеральных Вод, Сыктывкара.
Затягивается реконструкция аэродромов московского авиаузла – «Шереметьево», «Внуково», «Домодедово». К.Махов сообщил, что на 2010 г. им будет направлено 4,9 млрд. рублей. Более половины этой суммы получит «Внуково» (около 3 млрд. рублей), на «Домодедово» и «Шереметьево» придется примерно по 1 млрд. рублей. При том, что московские аэропорты находятся в наилучшем состоянии, однако для поддержания аэропортовой инфраструктуры ежегодно каждый из них требует 2 млрд. рублей.
Из средств, которые запланированы на 2010 г., на Сочи будет направлено 7 млрд. рублей, Владивосток - 3,6 млрд. рублей, аэропорты Дальнего Востока и Забайкалья получат не более 2,3 млрд. рублей.
В связи с оптимизацией бюджета на 2010-2012 гг. предполагается уменьшение объема капитальных вложений на 52%, до 70 млрд. рублей. В целом ранее принятые ФЦП на 2010-2015 гг. предполагали, что в целом (с учетом частных инвестиций и средств субъектов РФ) на аэропортовую инфраструктуру будет направлено более 306 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Занять около 10 тысяч кв. м офисных площадей в башне «Дон-Строя» Nordstar Tower намерен Deutsche Bank. Об этом «РБК daily» рассказали представители московских консалтинговых компаний. По их данным, Deutsche Bank занялся поиском офисных площадей для Deutsche Bank IBIT в августе 2009 г. Тогда немцы рассматривали в качестве бэк-офиса около 8 тысяч кв. м площадей в бизнес-центре MARR Plaza на ул. Сергея Макеева. Однако в итоге был сделан выбор в пользу небоскреба «Дон-Строя» на Хорошевском шоссе, с увеличением запрашиваемых площадей до 10 тысяч кв. м.
Партнер компании S.A.Ricci/King Sturge Алексей Богданов предполагает, что договор аренды будет подписан в декабре. Тем не менее, московские брокеры, близкие к переговорам, отмечают, что Deutsche Bank может сократить объем арендуемых площадей до 7,5 тысяч кв. м, заняв не 4, а 3 этажа небоскреба.
Согласно обсуждаемым условиям сделки арендатор сделает отделку офисов за свой счет. В этом случае стоимость аренды составит 450-500 долларов за 1 кв. м без НДС и эксплуатационных расходов. По данным замруководителя отдела офисной недвижимости Cushman & Wakefield/Stiles & Riabokobylko Елены Малиновской, базовая арендная ставка 1 кв. м офисных площадей Nordstar Tower составляет около 400 долларов. До кризиса этот показатель находился в пределах 1-1,2 тысячи долларов, отмечает старший консультант отдела офисных помещений CB Richard Ellis Никола Бошкович.
Опрошенные эксперты уверены, что готовящаяся сделка устроит обе стороны. По словам Н.Бошковича, Deutsche Bank IBIT сможет в 2 раза дешевле арендовать офис в знаковом бизнес-центре Москвы, который отличается хорошим расположением и высоким качеством помещений. «Дон-Строй» же получит надежного клиента, который намерен в кризис расширять свой бизнес и арендовать большие офисные площади класса А.