Государственное финансирование аэродромной сети в РФ в 2010 г. будет сокращено на 64%


15.12.2009 21:03

Финансирование аэродромной сети из средств федерального бюджета в 2010 г. будет сокращено на 64% по сравнению с плановым показателем, до 24,3 млрд. рублей, сообщил замглавы Росавиации Константин Махов в ходе общественного совета о состоянии аэродромной сети.

«Состояние аэродромной сети требует финансирования из бюджета ежегодно в объеме 65-70 млрд. рублей, если и впредь этот уровень будет значительно ниже, то нам придется сокращать пропускную способность аэропортов», - сказал он.

Он отметил, что в 2009 г. в связи с оптимизацией федерального бюджета финансирование сети было сокращено с 31,3 до 21 млрд. рублей. Из-за этого не была завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Самары, Южно-Сахалинска, Калининграда, Махачкалы, Магадана, установка светосигнального оборудования в аэропортах Минеральных Вод, Сыктывкара.

Затягивается реконструкция аэродромов московского авиаузла – «Шереметьево», «Внуково», «Домодедово». К.Махов сообщил, что на 2010 г. им будет направлено 4,9 млрд. рублей. Более половины этой суммы получит «Внуково» (около 3 млрд. рублей), на «Домодедово» и «Шереметьево» придется примерно по 1 млрд. рублей. При том, что московские аэропорты находятся в наилучшем состоянии, однако для поддержания аэропортовой инфраструктуры ежегодно каждый из них требует 2 млрд. рублей.

Из средств, которые запланированы на 2010 г., на Сочи будет направлено 7 млрд. рублей, Владивосток - 3,6 млрд. рублей, аэропорты Дальнего Востока и Забайкалья получат не более 2,3 млрд. рублей.

В связи с оптимизацией бюджета на 2010-2012 гг. предполагается уменьшение объема капитальных вложений на 52%, до 70 млрд. рублей. В целом ранее принятые ФЦП на 2010-2015 гг. предполагали, что в целом (с учетом частных инвестиций и средств субъектов РФ) на аэропортовую инфраструктуру будет направлено более 306 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.12.2009 12:15

За 2009 г. ГК «М-Индустрия» погасила задолженность перед банками и подрядными организациями на сумму свыше 1,5 млрд. рублей, снизив тем самым долговую нагрузку более чем в 2 раза, сообщает пресс-служба компании.

Рост долговой нагрузки «М-Индустрии» в начале 2009 г. связан с началом ряда крупных инвестиционных проектов, на реализацию которых были привлечены банковские кредиты со сроком погашения 2-3 года. Для этих же целей, компания привлекла дополнительные средства, разместив 2 облигационных займа со сроком обращения 5 лет.

В связи с изменившейся экономической ситуацией и последовавшим за этим фактическим сокращением долгосрочных программ банковского кредитования, руководством компании было принято решение о проведении программы реструктуризации обязательств.

По состоянию на 1 декабря 2009 г. полностью решены вопросы о погашении задолженности перед банками: НРБ – 110 млн. рублей; Росбанк – 350 млн. рублей; Номос-банк – 100 млн. рублей; ВТБ Северо-Запад – 301 млн. рублей; Банк Уралсиб – 109 млн. рублей. В ближайшее время планируется достичь решений по вопросам погашения оставшейся части задолженности перед банками.

С января 2009 года произведены денежные и иные взаиморасчеты с подрядными организациями на сумму около 450 млн. рублей. Кроме того, до 90 млн. рублей сокращена сумма обязательств по облигационному займу серии 02 (номиналом в 1,5 млрд. руб.).

Достигнутые показатели задолженности позволяют говорить о выходе компании из сложной экономической ситуации, возникшей осенью 2008 г. Необремененные какими-либо обязательствами активы «М-Индустрии», сегодня в несколько раз превышают сумму оставшейся задолженности.

В планах компании завершение в ближайшие полгода всех строящихся жилых объектов в Санкт-Петербурге и Сочи и подготовка к началу реализации во II квартале 2010 г. 4 новых перспективных инвестиционных проектов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо