Государственное финансирование аэродромной сети в РФ в 2010 г. будет сокращено на 64%
Финансирование аэродромной сети из средств федерального бюджета в 2010 г. будет сокращено на 64% по сравнению с плановым показателем, до 24,3 млрд. рублей, сообщил замглавы Росавиации Константин Махов в ходе общественного совета о состоянии аэродромной сети.
«Состояние аэродромной сети требует финансирования из бюджета ежегодно в объеме 65-70 млрд. рублей, если и впредь этот уровень будет значительно ниже, то нам придется сокращать пропускную способность аэропортов», - сказал он.
Он отметил, что в 2009 г. в связи с оптимизацией федерального бюджета финансирование сети было сокращено с 31,3 до 21 млрд. рублей. Из-за этого не была завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Самары, Южно-Сахалинска, Калининграда, Махачкалы, Магадана, установка светосигнального оборудования в аэропортах Минеральных Вод, Сыктывкара.
Затягивается реконструкция аэродромов московского авиаузла – «Шереметьево», «Внуково», «Домодедово». К.Махов сообщил, что на 2010 г. им будет направлено 4,9 млрд. рублей. Более половины этой суммы получит «Внуково» (около 3 млрд. рублей), на «Домодедово» и «Шереметьево» придется примерно по 1 млрд. рублей. При том, что московские аэропорты находятся в наилучшем состоянии, однако для поддержания аэропортовой инфраструктуры ежегодно каждый из них требует 2 млрд. рублей.
Из средств, которые запланированы на 2010 г., на Сочи будет направлено 7 млрд. рублей, Владивосток - 3,6 млрд. рублей, аэропорты Дальнего Востока и Забайкалья получат не более 2,3 млрд. рублей.
В связи с оптимизацией бюджета на 2010-2012 гг. предполагается уменьшение объема капитальных вложений на 52%, до 70 млрд. рублей. В целом ранее принятые ФЦП на 2010-2015 гг. предполагали, что в целом (с учетом частных инвестиций и средств субъектов РФ) на аэропортовую инфраструктуру будет направлено более 306 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
В апреле 2010 г. правительство России должно утвердить проект I очереди реконструкции Музея изобразительных искусств им. А.Пушкина. «Если смотреть по I очереди, то площадь музея увеличится почти в 3 раза. Сейчас здание музея занимает около 25 тысяч кв. м, а после I очереди она увеличится до 80 тысяч кв. м, из них 40 тысяч – это надземная часть, а еще 40 тысяч – подземная», - сообщил в интервью ИА Интерфакс директор ГУП НИИиПИ генплана Москвы Сергей Ткаченко.
По его словам, в ходе I этапа, который продлится с 2010 по 2012 г., будет проведена реконструкция и реставрация усадьбы Вяземских, реставрация 3 зданий на Волхонке – д. 8, стр. 3, 5 и 6, а также строительство нового здания для депозитария с отделением реставрации и библиотекой. «Поскольку на этой территории на поверхности у нас огромное количество памятников, то нам приходится активно развивать подземное пространство. В частности, у нас подвальная часть основного здания музея будет соединена с подвальной частью усадьбы», - отметил С.Ткаченко. Площадь этого подземного помещения составит 14 тысяч кв. м.
«Депозитарно-реставрационный центр займет 17 тысяч кв. м, библиотека - почти 5 тысяч кв. м. Если посмотреть параметры усадьбы Вяземских, то в результате реконструкции наземная часть составит 5 тысяч кв. м, а подземная – 15,7 тысячи», - пояснил он.
С.Ткаченко отметил, что в ходе II очереди будет проводиться реконструкция и реставрация основного здания музея, а III очередь предполагает освоение подземного пространства. После реализации проекта в целом общая площадь музея увеличится в 4,5 раза. «Сейчас у нас 25 тысяч кв. м, а будет приблизительно 113 тысяч», - подчеркнул он. Полностью реконструкция музея согласно постановлению правительства РФ должна завершиться в 2015 г.
«Подвальная часть основного здания музея будет соединена с подвальной частью усадьбы. И там будет все необходимое для существования музея, начиная с открытой экспозиции заканчивая музейным магазином, кафе и туалетами. То есть вся социально-технологическая часть будет размещена там», - подчеркнул С.Ткаченко. В наших планах еще сделать вход в это подземное пространство сразу из метро «Кропоткинская», отметил он. Это будет сделано, в первую очередь, для удобства посетителей музея.
По словам С.Ткаченко, на сегодняшний день проектировщики «находятся в середине пути». «Мы должны сначала сдать экспертизу проекта I очереди к апрелю 2010 г., когда она будет представлена его на утверждение правительства РФ», - отметил он, подчеркнув, что по проекту обязательно будут проходить публичные слушания.
Непосредственно строительные работы начнутся уже осенью 2010 г., причем перед этим должны будут поработать археологи. По мнению С.Ткаченко, что это не должно затянуть сроки строительства, так как при реконструкции, например, Гостиного двора и строители, и археологи работали почти одновременно.