Государственное финансирование аэродромной сети в РФ в 2010 г. будет сокращено на 64%
Финансирование аэродромной сети из средств федерального бюджета в 2010 г. будет сокращено на 64% по сравнению с плановым показателем, до 24,3 млрд. рублей, сообщил замглавы Росавиации Константин Махов в ходе общественного совета о состоянии аэродромной сети.
«Состояние аэродромной сети требует финансирования из бюджета ежегодно в объеме 65-70 млрд. рублей, если и впредь этот уровень будет значительно ниже, то нам придется сокращать пропускную способность аэропортов», - сказал он.
Он отметил, что в 2009 г. в связи с оптимизацией федерального бюджета финансирование сети было сокращено с 31,3 до 21 млрд. рублей. Из-за этого не была завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Самары, Южно-Сахалинска, Калининграда, Махачкалы, Магадана, установка светосигнального оборудования в аэропортах Минеральных Вод, Сыктывкара.
Затягивается реконструкция аэродромов московского авиаузла – «Шереметьево», «Внуково», «Домодедово». К.Махов сообщил, что на 2010 г. им будет направлено 4,9 млрд. рублей. Более половины этой суммы получит «Внуково» (около 3 млрд. рублей), на «Домодедово» и «Шереметьево» придется примерно по 1 млрд. рублей. При том, что московские аэропорты находятся в наилучшем состоянии, однако для поддержания аэропортовой инфраструктуры ежегодно каждый из них требует 2 млрд. рублей.
Из средств, которые запланированы на 2010 г., на Сочи будет направлено 7 млрд. рублей, Владивосток - 3,6 млрд. рублей, аэропорты Дальнего Востока и Забайкалья получат не более 2,3 млрд. рублей.
В связи с оптимизацией бюджета на 2010-2012 гг. предполагается уменьшение объема капитальных вложений на 52%, до 70 млрд. рублей. В целом ранее принятые ФЦП на 2010-2015 гг. предполагали, что в целом (с учетом частных инвестиций и средств субъектов РФ) на аэропортовую инфраструктуру будет направлено более 306 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Интенсивность энергопотребления в российской экономике в 3 раза выше, чем в Европе или в Японии. По данным Гринпис, нерационально в РФ расходуется почти 40% электроэнергии. Соответственно, и переплаты за электричество и отопление прямо пропорциональны такому перерасходу. Элементарные математические расчеты легли в основу набирающей обороты тенденции на рынке офисной недвижимости Петербурга – новые проекты разрабатываются по принципам эко-дизайна зданий. Первым эко-зданием в Петербурге станет элитный деловой комплекс Quattro Corti, который УК Megapolis Property Management откроет в 2010 г. на Почтамтской ул.
Проект делового комплекса разработан итальянским бюро Piuarch, специалисты которого объединили в Quattro Corti исторический облик реконструированных зданий, креативный дизайн внутренних дворов и интерьеров и экологичность энергосистем. «Международные эко-стандарты в полной мере соблюдены при проектировании и строительстве нашего делового центра. Здесь все работает на экологическую «устойчивость» объекта – архитектурная концепция, применение ресурсосберегающих и природоохранных технологий, ответственный подход к управлению и эксплуатации здания», – говорит директор департамента проектирования и строительства УК Megapolis Property Management Артем Шахназаров.
В 2010 г. деловой центр Quattro Corti будет проходить сертификацию по системе LEED (The Leadership in Energy & Environmental Design – «Лидерство в энергетическом и экологическом проектировании»), которая была разработана в США как стандарт измерения проектов энергоэффективных, экологичных зданий, сообщает пресс-служба компании.