Государственное финансирование аэродромной сети в РФ в 2010 г. будет сокращено на 64%
Финансирование аэродромной сети из средств федерального бюджета в 2010 г. будет сокращено на 64% по сравнению с плановым показателем, до 24,3 млрд. рублей, сообщил замглавы Росавиации Константин Махов в ходе общественного совета о состоянии аэродромной сети.
«Состояние аэродромной сети требует финансирования из бюджета ежегодно в объеме 65-70 млрд. рублей, если и впредь этот уровень будет значительно ниже, то нам придется сокращать пропускную способность аэропортов», - сказал он.
Он отметил, что в 2009 г. в связи с оптимизацией федерального бюджета финансирование сети было сокращено с 31,3 до 21 млрд. рублей. Из-за этого не была завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Самары, Южно-Сахалинска, Калининграда, Махачкалы, Магадана, установка светосигнального оборудования в аэропортах Минеральных Вод, Сыктывкара.
Затягивается реконструкция аэродромов московского авиаузла – «Шереметьево», «Внуково», «Домодедово». К.Махов сообщил, что на 2010 г. им будет направлено 4,9 млрд. рублей. Более половины этой суммы получит «Внуково» (около 3 млрд. рублей), на «Домодедово» и «Шереметьево» придется примерно по 1 млрд. рублей. При том, что московские аэропорты находятся в наилучшем состоянии, однако для поддержания аэропортовой инфраструктуры ежегодно каждый из них требует 2 млрд. рублей.
Из средств, которые запланированы на 2010 г., на Сочи будет направлено 7 млрд. рублей, Владивосток - 3,6 млрд. рублей, аэропорты Дальнего Востока и Забайкалья получат не более 2,3 млрд. рублей.
В связи с оптимизацией бюджета на 2010-2012 гг. предполагается уменьшение объема капитальных вложений на 52%, до 70 млрд. рублей. В целом ранее принятые ФЦП на 2010-2015 гг. предполагали, что в целом (с учетом частных инвестиций и средств субъектов РФ) на аэропортовую инфраструктуру будет направлено более 306 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
В мае
Также в северной части парка к 300-летию Царского Села будет восстановлена Скрипучая беседка, где также возрождаются исторические интерьеры и флюгер на крыше, от которого этот павильон получил название. Беседка входит в комплекс парковых строений, имитирующих китайскую архитектуру. В его состав, помимо восстановленных Китайской деревни и Китайского театра, входят также 2 моста через канал, разделяющий Екатерининский и Александровский парки. Мосты также будут восстановлены к юбилею, за исключением фигурок китайцев, которые были утрачены: их восстановят позже. Кроме того, будет восстановлен декоративный мост у Концертного зала.
Самым сложным объектом реставрации в парке является павильон «Эрмитаж», построенный Бартоломео Растрелли и, в отличие от большинства других парковых зданий, уцелевший во время войны: здесь сохранились подлинные элементы интерьера, в том числе подъемные механизмы для столовой, которые были устроены по замыслу императрицы Елизаветы Петровны. С их помощью с первого этажа на второй поднимались накрытые столы. Предполагается, что механизмы будут отреставрированы полностью, но их работа будет демонстрироваться лишь на одном из столов, а остальные будут использованы для импереторской коллекции фарфора, рассказала О.Таратынова. Все работы в Эрмитаже предполагается завершить к юбилейным торжествам.
В августе
Также в