Рабочая группа Фонда ЖКХ проводит мониторинг реализации программ в Петербурге и Ленобласти
С 14 по 18 декабря 2009 г. рабочая группа Фонда содействия реформированию ЖКХ проводит в Санкт-Петербурге и Ленинградской области мониторинг реализации программ капремонта и расселения граждан из аварийного фонда, в т.ч. с учетом стимулирования развития рынка жилья, а также выполнения условий предоставления финансовой поддержки Фонда.
Рабочие мероприятия проходят в городах Санкт-Петербург, Всеволжске, Сертолово и Выборге. Представители Фонда побывают на объектах организаций ЖКХ, встретятся с руководством УК и членами ТСЖ. В ходе проверки рабочая группа Фонда содействия реформированию ЖКХ проведет проверку по поступившим жалобам и обращениям граждан.
В 2008-2009 гг. для реализации программ капремонта и расселения аварийного жилья Санкт-Петербургу из средств Фонда было выделено 3,7 млрд. рублей. С участием этих средств в регионе должен быть проведен капремонт 1207 многоквартирных домов и расселено 6 аварийных. В 2008-2009 гг. Ленобласти из средств Фонда ЖКХ было выделено 2,03 млрд. рублей. С участием этих средств в регионе должен быть проведен капремонт 1083 дома и расселено 111 аварийных зданий, сообщает пресс-служба госкорпорации.
Стали известны компании, допущенные к конкурсу на реконструкцию Большого Петровского моста. Лучшим предложением стала заявка ОАО «Мостострой №6» построить мост за 670 млн. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В марте 2009 г. гендиректор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин оценил этот проект в 1,5 млрд. рублей. КБДХ на объявленном в октябре конкурсе на реконструкцию моста указал начальную цену в 930 млн. рублей.
Ранее крупные дорожные компании указывали на существенное занижение цен малоизвестными фирмами, призывая власти законодательно ограничить демпинг. Теперь скидки предлагает один из крупнейших игроков.
В 2009 г. госзаказчики повсеместно добиваются как минимум 30–процентных скидок от первоначальных смет. «При проведении конкурса мы никак не можем повлиять на демпинг, и наша задача как заказчика следить за ходом выполнения работ, а в случае отступления от контрактных обязательств — принимать жесткие меры», — заявили в КБДХ.
Петербургские мосты стали в 2009 г. одними из жертв секвестрирования бюджета. Отложено строительство Ново–Адмиралтейского моста и моста через остров Серный на Васильевский. Деньги остались лишь на небольшие мосты, и чиновники сосредоточились на транспортном обеспечении Крестовского острова.