Достройкой КАД Петербурга займется ООО «Корпорация Инжтрансстрой»
Победителем аукциона на заключение госконтракта на строительство участка петербургской кольцевой автодороги от пос. Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец – Кейкино признано ООО «Корпорация Инжтрансстрой» (Москва). Победитель предложил наиболее низкую цену за госконтракт – чуть более 5,9 млрд. рублей (при начальной цене в 6,11 млрд.).
Заявки на конкурс также подавали петербургское ЗАО «ВАД» и московское ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» (не было допущено к участию из-за несоответствия поданной документации условиям аукциона).
Напомним, ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в конце ноября 2009 г. объявило конкурс на право строительства последнего участка КАД протяженностью 11,8 км. По нему уже проводился конкурс в 2008 г. Его выиграло ООО «Флора», которое предложило цену в 5,92 млрд. рублей (при максимальной цене 7,05 млрд.). В 2009 г. у заказчика появились претензии к исполнителю контракта, и ДСТО подало иск в суд, который, впрочем, затем был отозван, передает ИА Интерфакс.
В Москве прошла торжественная церемония награждения лауреатов Национальной премии в области бизнеса «Компания года 2009». ОАО «Ленэнерго» стало лауреатом в номинации «За вклад в развитие ТЭК».
Национальная премия «Компания года» присуждается с конца 1990-х годов. Главная цель – формирование позитивного имиджа России и российского бизнеса. Лауреатов определяет Экспертный совет, в который входят более ста видных общественных деятелей, политиков, ученых.
Одним из основных достижений ОАО «Ленэнерго» эксперты признали создание сети клиентских центров в Санкт-Петербурге и Ленобласти. Открытие ЦОКов в филиалах компании позволяет заметно сократить объем документооборота, повысить качество подготовки технических условий. Цель – сокращение сроков заключения и исполнения договоров на подключение к электросетям.
Экспертный совет также отметил запуск новой подстанции №167 «Волковская» в Санкт-Петербурге. Она обеспечивает надежное электроснабжение Фрунзенского и Московского районов, станет источником энергии для строящегося Фрунзенского радиуса метрополитена – к ней подключают станции «Волковская» и «Адмиралтейская».