Достройкой КАД Петербурга займется ООО «Корпорация Инжтрансстрой»
Победителем аукциона на заключение госконтракта на строительство участка петербургской кольцевой автодороги от пос. Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец – Кейкино признано ООО «Корпорация Инжтрансстрой» (Москва). Победитель предложил наиболее низкую цену за госконтракт – чуть более 5,9 млрд. рублей (при начальной цене в 6,11 млрд.).
Заявки на конкурс также подавали петербургское ЗАО «ВАД» и московское ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» (не было допущено к участию из-за несоответствия поданной документации условиям аукциона).
Напомним, ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в конце ноября 2009 г. объявило конкурс на право строительства последнего участка КАД протяженностью 11,8 км. По нему уже проводился конкурс в 2008 г. Его выиграло ООО «Флора», которое предложило цену в 5,92 млрд. рублей (при максимальной цене 7,05 млрд.). В 2009 г. у заказчика появились претензии к исполнителю контракта, и ДСТО подало иск в суд, который, впрочем, затем был отозван, передает ИА Интерфакс.
Группа «Ташир» Самвела Карапетяна построит жилой комплекс площадью
«МСМ-инвест» строит жилой комплекс площадью
Управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев говорит, что до кризиса такой проект, если на него получена вся разрешительная документация, мог стоить около 200 млн. долларов, сегодня – 50-100 млн.
«Ташир» уже дал свое название проекту - «Газойл-сити». Вице-президент «Ташира» Виталий Ефимкин утверждает, что строительство началось. Помимо жилой части комплекс будет включать в себя административные (
Стоимость строительства комплекса, включая затраты на его приобретение, составит 500 млн. долларов, говорит В.Ефимкин. В основном это собственные деньги компании. Планируется использовать и кредиты, но только те, которые уже были получены на другие проекты и не израсходованы.
Для девелоперов при деньгах сейчас самое время начинать проекты. Строительные работы с начала кризиса подешевели примерно на 25%. А к моменту ввода объекта в эксплуатацию на рынке будет ощущаться серьезный дефицит жилья, ведь новых проектов сегодня практически нет, отмечает К.Ковалев.