Достройкой КАД Петербурга займется ООО «Корпорация Инжтрансстрой»
Победителем аукциона на заключение госконтракта на строительство участка петербургской кольцевой автодороги от пос. Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец – Кейкино признано ООО «Корпорация Инжтрансстрой» (Москва). Победитель предложил наиболее низкую цену за госконтракт – чуть более 5,9 млрд. рублей (при начальной цене в 6,11 млрд.).
Заявки на конкурс также подавали петербургское ЗАО «ВАД» и московское ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» (не было допущено к участию из-за несоответствия поданной документации условиям аукциона).
Напомним, ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в конце ноября 2009 г. объявило конкурс на право строительства последнего участка КАД протяженностью 11,8 км. По нему уже проводился конкурс в 2008 г. Его выиграло ООО «Флора», которое предложило цену в 5,92 млрд. рублей (при максимальной цене 7,05 млрд.). В 2009 г. у заказчика появились претензии к исполнителю контракта, и ДСТО подало иск в суд, который, впрочем, затем был отозван, передает ИА Интерфакс.
Россия в 2010 г. возвратится к серийному строительству АЭС, заявил глава ГК «Росатом» Сергей Кириенко в ходе встречи с премьер-министром РФ Владимиром Путиным, передает РБК.
По словам С.Кириенко, серийное строительство АЭС в стране закончилось в 1986 г., а после этого были только три достройки с большим разрывом: в 1995, 2001 и 2004 гг. Последней из них является второй энергоблок Ростовской АЭС, физический пуск которого намечен на конец декабря 2009 г.
«Теперь мы возвращаемся к серийному строительству, когда каждый год атомная отрасль будет сдавать один или несколько блоков в России и за рубежом», - сообщил С.Кириенко. На 2010 г., по его словам, запланирован запуск двух реакторов. «Мы пускаем «Бушер» в Иране и I блок «Куданкулама» в Индии. В 2011 г. - IV блок Калининской атомной станции и II блок «Куданкулама». Ну и так далее. То есть мы в графике», - пояснил С.Кириенко.