Экспертами по башне «Охта-центра» выступят ВООПИиК и Институт экономики города
Смольнинский районный суд назначил две экспертизы по делу представителей общественности о незаконности данного Смольным разрешения на «преодоление» ПЗЗ «Охта-центром».
Наличие у земельного участка неблагоприятных для застройки характеристик проверит фонд «Институт экономики города», а Всероссийское общество охраны памятников истории и культуры должно установить, нарушались ли права заявителей на доступ к объектам культурного наследия. Экспертиза должна быть проведена за 30 дней на бюджетные средства.
Представители ответчика подали ходатайство об отмене проведения экспертизы на основании того, что эксперты не смогут оценить расплывчатую формулировку «неблагоприятные характеристики участка». Но судья указала на то, что именно эта формулировка присутствовала в заявке «Охта-центра» на отклонение от высотного регламента.
Заместитель председателя петербургского отделения ВООПИиК Александр Кононов сообщил, что пока не имеет на руках официальных документов, но организация готова осуществлять экспертизу.
Сегодня на совещании в правительстве Ленинградской области были рассмотрены вопросы о концептуальных основах развития транспорта и транспортной инфраструктуры до 2013 г. и перспективу до 2025 г.
В начале 2010 г., как сообщил председатель комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Леонид Теребнев, планируется объявить конкурс на разработку стратегии развития транспорта региона. Разработанная в 2009 г. Концепция развития транспорта соответствует транспортной стратегии России на перспективу до 2030 г. В ноябре она была рассмотрена на морском и транспортном Советах при областном правительстве. По мнению разработчиков, успешному решению транспортных проблем будет способствовать сокращение диспропорций в обеспечении дорогами разных районов области, развитие транспортных подходов к портам, возрождение внутреннего водного транспорта.
Остро необходимо развитие транспортной логистики. Основная масса грузов следует через область транзитом, без обработки, что отрицательно сказывается на бюджетных поступлениях, - считает Л.Теребнев.
Одной из составляющих концепции является техническое перевооружение транспортной отрасли на базе новых технологий и инновационных решений. Закупка новой техники, обновление железнодорожных вокзалов и платформ, внедрение системы ГЛОНАСС позволят улучшить качество обслуживания, обеспечить экономию ресурсов и безопасность движения. Комитетом по транспорту подготовлен проект областного закона об организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом.
По итогам рассмотрения концептуальных подходов к развитию транспорта в области профильному комитету рекомендовано уточнить ближайшие задачи и обратить особое внимание на изучение грузовых и пассажирских потоков между районами и населенными пунктами, чтобы сделать транспорт максимально эффективным и доступным, сообщает пресс-служба правительства региона.