Подано заявление о банкротстве ЗАО «МИАН девелопмент»
Девелоперское подразделение Kopernik Group – ЗАО «МИАН девелопмент», строящее около 1 млн. кв. м недвижимости, может оказаться банкротом. Заявление о его несостоятельности подало ранее аффилированное с ним ЗАО «МИАН», пишет газета «Ведомости».
Заявление о банкротстве зарегистрировано московским арбитражем 3 декабря. В
«МИАН девелопмент» участвует в строительстве 1 млн. кв. м недвижимости, среди которых ЖК «Коперник» (
ЗАО «МИАН» до
«Задача конкурсного управляющего – увеличить конкурсную массу, а этого можно добиться в том числе и за счет истребования существующих задолженностей», - объясняет подачу иска к «МИАН девелопменту» партнер компании Goltsblat BLP Максим Кульков.
Даже если в «МИАН девелопменте» начнется процедура банкротства, компания сможет заниматься ранее заявленными проектами, ведь временный управляющий может оздоровить компанию, в том числе и за счет продажи части ее активов, говорит партнер Московской центральной биржи недвижимости Артем Цогоев.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.