ВООПИиК инициирует международную дискуссию о высотном строительстве в Петербурге
Петербургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры выступило с инициативой проведения серии международных научно-практических конференций, консультаций и общественных обсуждений, посвященных проблеме корректировки Генерального плана Санкт-Петербурга.
Как сообщил корреспонденту АСН-инфо сопредседатель отделения Александр Марголис, мероприятия начнутся сразу после рождественских каникул. Одним из центральных станет вопрос о правомочности высотного строительства в Санкт-Петербурге.
«Мы хотим придать импульс движению в защиту правового статуса Генплана и проблемам, связанным с строительством высотных объектов, которое законодательно не оформлено», - сказал А.Марголис. По его словам, общественность не устраивает то, что большинство решений по этим вопросам принимаются волюнтаристским путем. «Если город и горожане действительно созрели для высотного строительства, нужно определиться на законодательном уровне, где именно можно возводить такие здания, а где нельзя», подчеркивает А.Марголис.
Группа «Ташир» Самвела Карапетяна построит жилой комплекс площадью
«МСМ-инвест» строит жилой комплекс площадью
Управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев говорит, что до кризиса такой проект, если на него получена вся разрешительная документация, мог стоить около 200 млн. долларов, сегодня – 50-100 млн.
«Ташир» уже дал свое название проекту - «Газойл-сити». Вице-президент «Ташира» Виталий Ефимкин утверждает, что строительство началось. Помимо жилой части комплекс будет включать в себя административные (
Стоимость строительства комплекса, включая затраты на его приобретение, составит 500 млн. долларов, говорит В.Ефимкин. В основном это собственные деньги компании. Планируется использовать и кредиты, но только те, которые уже были получены на другие проекты и не израсходованы.
Для девелоперов при деньгах сейчас самое время начинать проекты. Строительные работы с начала кризиса подешевели примерно на 25%. А к моменту ввода объекта в эксплуатацию на рынке будет ощущаться серьезный дефицит жилья, ведь новых проектов сегодня практически нет, отмечает К.Ковалев.