В Царском Селе будут воссозданы два православных храма
В настоящее время в Царском Селе полным ходом ведется восстановление исторического собора Св. Екатерины на Соборной площади. Архитектурный памятник работы Константина Тона, снесенный советскими властями в 1939 г., воссоздается по историческим чертежам на средства благотворительного фонда.
За счет акции «Именной кирпич в стену храма» привлечено более 230 млн. рублей. Кроме того, из денег Санкт-Петербурга на восстановление храма выделено 25 млн. рублей, а еще 700 тысяч выделила губернатор Валентина Матвиенко, пожертвовав на храм полученную ею премию.
Как рассказал в ИА Интерфакс глава администрации Пушкинского района Игорь Пахоруков, основные работы по реконструкции храма будут завершены к 300-летию Царского Села, а работы по золочению куполов храма, восстановлению исторического иконостаса и скульптур в нишах собора продолжатся в течение 2010-2011 г. Однако уже с июня 2010 г. храм начнет действовать.
В 2010 г. планируется начать восстановление еще одного православного храма в Царском Селе – на Казанском кладбище. Рядом с местом, где находилась церковь, в 2009 г. открылась стела в память о жертвах I Мировой войны. Постоянную экспозицию по истории войны предполагается открыть в Ратных палатах в Феодоровском городке.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.