Эксперты: Бартер в Москве снова уходит в прошлое
По данным компании «Миэль-Новостройки», доля бартерных квартир в общем объеме предложения, выросшая с начала кризиса до 20%, в течение IV квартала 2009 г. неуклонно сокращается, что является одним из признаков стабилизации рынка.
До кризиса бартер встречался крайне редко, его доля не превышала 1-2%. На растущем рынке для владельца проекта было нецелесообразно рассчитываться с подрядными организациями квартирами, поскольку их стоимость возрастала по мере готовности объекта и роста цен.
Сегмент бартерных квартир стал формироваться, когда у застройщиков появился дефицит денежных средств, и они оказались вынуждены вести расчеты с подрядными организациями квадратными метрами. Количество таких объектов, в силу инерционности рынка, стало активно расти с марта-апреля 2009 г. К началу II полугодия 2009 г. доля бартера достигла максимума – 20%. В октябре, с началом активизации продаж на рынке новостроек, бартер стал сходить «на нет».
Совместное заседание архитектурно-градостроительного совета Минстроя Карелии и научно-экспертного совета по культурному наследию Минкультуры региона было посвящено вопросу развития инфраструктуры острова Кижи.
С докладом об основных этапах реализации плана мероприятий по сохранению ансамбля Кижского погоста выступила замдиректора ФГУК «Государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник «Кижи» Елена Орлова. Она отметила, что сейчас идет строительство грузового причала, готовится техзадание на разработку проектно-сметной документации комплекса утилизации отходов. Заключен договор техприсоединения объектов музея к электросетям «Карелэнерго». Разработана, проходит согласования и будет направлена на госэкспертизу проектная документация здания административно-общественного центра на острове.
Общий объем финансирования, предусмотренный Планом мероприятий по сохранению ансамбля Кижского погоста и развитию инфраструктуры музея-заповедника составляет более 3,1 млрд. рублей. В эту сумму входят ассигнования из федерального и республиканского бюджетов, а также средства самого музея.
Так, на строительство объектов инженерно-технической инфраструктуры (грузовой причал, комплекс утилизации отходов, выполнение работ по электроснабжению, инженерные коммуникации) запланировано почти 918 млн. рублей.
На строительство объектов инфраструктуры (2008-2014 гг.), в число которых входят здание административно-общественного центра на острове, реконструкция здания бывших ремесленных мастерских под фондохранилище в Петрозаводске и строительство автомобильной дороги от Великой Губы до дер. Оятевщина, протяженностью 42 км, выделяется свыше 1,4 млрд. рублей. Из них большая часть средств – 1,356 млрд. рублей – приходится на сооружение дороги. Непосредственно на комплексную реставрацию архитектурного ансамбля Кижского погоста предусматривается 334 млн. рублей.
По информации заказчика, до конца декабря 2009 г. поступившие средства федерального бюджета будут освоены в полном объеме.
Во время обсуждения вопроса руководству музея было предложено рассмотреть вопрос о едином собственнике объектов электросетевого хозяйства при создании наружных сетей электроснабжения до Кижей и непосредственно на самом острове. Администрации Петрозаводска рекомендовано взять на контроль и ускорить решение вопроса о выдаче разрешения на земляные работы по строительству фондохранилища.