Рынок на ул. Вокзальной в Пскове будет ликвидирован, на его месте будет построен торговый комплекс
В администрации Псковской области состоялась встреча сторон, заинтересованных в решении судьбы рынка на ул. Вокзальной в Пскове. Провел ее замгубернатора Герман Елянюшкин.
Поводом для встречи стало поручение губернатора Андрея Турчака ликвидировать ряд полустихийных рынков: «Эти рынки находятся в историческом центре Пскова. Просто недопустимо, чтобы туристические потоки проходили через подобные «шанхаи». К нему обратились предприниматели с просьбой защитить их интересы – ряд руководителей коммерческой фирмы собирали средства с целью возведения здания, однако впоследствии строительство было заморожено. Глава региона поручил найти выход из сложившейся ситуации. Администрация области взяла работу в этом направлении под свой контроль.
В ходе обсуждения была достигнута договоренность разрешить торговлю 46 торговым точкам до 20 января 2010 г., после указанной даты торговля непродовольственными товарами будет прекращена, продовольственная группа товаров может реализовываться до 20 марта 2010 г.
«До 20 января всем торгующим на этой территории предпринимателям администрацией Пскова будут предложены альтернативные места для ведения торговли. Решением этого вопроса занимается замглавы города Игорь Калашников», - подчеркнул Г.Елянюшкин. Он добавил, что 21 марта на торговых площадях по ул. Вокзальной не должно остаться ни одной торговой точки.
В ближайшее время администрацией Пскова совместно с руководителями фирмы-застройщика и предпринимателями будут разработаны графики работ по завершению замороженного ранее строительства торгового павильона. Мероприятия планируется провести за счет собственников.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.