Прокуратура Петербурга завершила проверку по обращению Минкультуры относительно «Охта-центра»
Прокуратура Петербурга закончила проверку по нарушениям при принятии решения об допустимости отклонении по высоте при строительстве доминанты «Охта-центра».
Напомним, обращение в прокуратуру города по этому вопросу сделал министр культуры РФ Александра Авдеев, направивший в адрес ведомства, заключение Росохранкультуры, выявившей нарушение законов. «Проверка закончена. Соответствующее письмо направлено в министерство культуры», - сообщили в прокуратуре.
Там также заявили, что никаких строительных работ на месте «Охта-центра» не ведется. Пока там идут только изыскания. «И строительство не будет начато, пока не будет решен вопрос о судьбе объекта культурного наследия (остатки древней крепости Ниеншанц) с учетом мнения специалистов и на основе выводов экспертизы в установленном законом порядке», - сказали в прокуратуре.
Никаких подробностей представитель прокуратуры не сообщил, заявив, что ведомство пока будет воздерживаться от публичных высказываний по этому поводу: «Это связно с тем, что сейчас идут суды, а также решается вопрос о референдуме. Прокуратура не хочет оказывать давление», передает ИА Интерфакс.
Стали известны компании, допущенные к конкурсу на реконструкцию Большого Петровского моста. Лучшим предложением стала заявка ОАО «Мостострой №6» построить мост за 670 млн. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В марте 2009 г. гендиректор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин оценил этот проект в 1,5 млрд. рублей. КБДХ на объявленном в октябре конкурсе на реконструкцию моста указал начальную цену в 930 млн. рублей.
Ранее крупные дорожные компании указывали на существенное занижение цен малоизвестными фирмами, призывая власти законодательно ограничить демпинг. Теперь скидки предлагает один из крупнейших игроков.
В 2009 г. госзаказчики повсеместно добиваются как минимум 30–процентных скидок от первоначальных смет. «При проведении конкурса мы никак не можем повлиять на демпинг, и наша задача как заказчика следить за ходом выполнения работ, а в случае отступления от контрактных обязательств — принимать жесткие меры», — заявили в КБДХ.
Петербургские мосты стали в 2009 г. одними из жертв секвестрирования бюджета. Отложено строительство Ново–Адмиралтейского моста и моста через остров Серный на Васильевский. Деньги остались лишь на небольшие мосты, и чиновники сосредоточились на транспортном обеспечении Крестовского острова.